11月13日，合安高铁试运行试验列车快速驶过安庆市石门湖。当日7时40分，G55401次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，驶向安庆，开始不少于1个月的运行试验，这标志合安高铁正式进入试运行阶段，计划12月中旬开通运营。(11月14日 央广网)

据了解，合安高铁位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。该线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

合安高铁是一条便民出行线。合安高铁建成通车后，合肥到安庆的时间由通车前的2小时缩短至40分钟，到九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时，最远到深圳将缩短至6小时。城市间时空距离的缩短，在极大的便利人们出行同时，也为沿线百姓带来了更美好的生活。

合安高铁是一条经济发展线。作为安徽省首个自主投资为主建设的高铁项目，合安高铁的建设，可以大规模增加安徽省内城市的人流、物流的充分涌动，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，显著提高经济效益，形成以合肥为中心的经济辐射区。此外，这条高铁建成通车后，还将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程具有重要意义。

可见，合安高铁的建设，是铁路部门又一次重大成就，既能节约社会时间成本，带来了巨大社会时间效益，又大大方便人们的出行。让我们期盼未来铁路建设还会越快越好，为服务社会发展、服务经济建设贡献出更多强劲力量。【周小衡】