华夏文明，悠悠千年，江河奔腾不息，神州物换星移，有一个地方“行五十步穿越百年，行百步穿越千年”那就是——敦煌列车奔驰在大漠敦煌。2019年12月18日敦煌铁路全线开通运营北起兰新铁路柳沟站经敦煌、阿克塞、肃北穿越祁连山脉进入青海省，引入青藏铁路西格段饮马峡站，线路全长671公里。敦煌铁路是兰新铁路与青藏铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区首条环形铁路网。（中国铁路）

      古有丝绸之路，今有一带一路。一带一路是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。自从2013年9月一带一路战略提出以来，中国积极发展与沿线国家的经济合作，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的命运共同体。

      历史是最好的教科书，丝绸之路穿越千年，是东西方文化交流的重要纽带。沿着这条神奇的道路，张骞义无反顾地踏上西域、霍去病如神兵天降般席卷祁连山。此后，伴随着清脆的驼铃声，商队络绎不绝。翻过连绵起伏的群山，穿过一碧万顷的草原，千邦进贡、万国来朝，大唐盛世，莫过于此。

     敦煌铁路全长671公里，北起甘肃省的敦煌，南至青海省的格尔木，是连通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的一条便捷通道，铁路开通运营后，将彻底改变新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，缩短乌鲁木齐至拉萨之间的通行距离大约1100公里，省时近10小时，沿线人民出行不再难，极大地助推了祖国西部“一带一路”建设。

     敦煌铁路撑起大漠旅游胜地。大漠深处，莫高窟、锁阳城、玉门关等古丝路历史文化遗址星罗棋布，与雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光相映成趣。但这些闪耀的旅游文化明珠却长期因为交通，阻隔了与人们的距离。敦煌铁路的开通，打破了这种障碍，它串起了14处国家级景区，“快旅漫游”将成为时尚，旅游业发展值得期待。

     敦煌铁路承担“盘活”西部经济任务。来到敦煌这个文化圣地，从丰富灿烂的文化遗存中，我们可以悟出很多道理。2000年前，丝路沿线国家的先辈们，在物质条件那样艰苦的条件下，一路跋山涉水、披荆斩棘，把各地最优质的产品、最灿烂的文化“送出去、引进来”，让一个又一个文明古国，在这条神奇的文化和贸易通道上广泛受益。“聚宝盆”柴达木盆地富有盐、煤炭、石油等资源，这里矿产种类加起来占到全国的50%。想要资源换金钱，就要有强力的运输能力支撑，新开通的敦煌铁路可以承担起这项任务，西北地区的贸易发展便有了希望。

     敦煌铁路，大漠孤烟里的“黄金线”,是文化传承线也是脱贫致富线，是旅游便捷线也是一条“民生“线。坐上火车，听着回荡在沙漠中的驼铃声，丝绸之路的”繁花似锦“仿佛就在眼前。

（长沙客运段 陈奇林）