年年期盼的“双11”又到了，笔者和许多消费者一样，开启了疯狂买买买的模式，清空满满当当的“购物车”的同时，又将给快递业和交通运输带来不小的考验！

每年“双11”之前，商家（电商）、消费者、快递业和交通运输部门都是摩拳擦掌，个个卯足了劲，都准备大干一常今年更是如此，上半年受到了疫情影响，都希望下半年能打一嘲翻身仗”！

作为消费者，笔者一个月前就开始挑选准备购买的商品，提前加入“购物车”，到点下单，绝不错过；今年，商家（电商）也是早早热身，从11月1日便开启了双十一活动，延长了活动期，线上线下直播，不放过每一单；快递和交通运输部门更是紧密结合，提前备足人力、物力和各种交通运输工具，誓要以最快的速度将货物送达，赚足好评。

据国家邮政局初步预计，今年11月1日-16日，全行业处理的邮(快)件业务量将达57.8亿件，同比增长47%左右。其中，“双11”期间业务量将达29亿件，比去年同期增长28%左右，日均业务量达4.9亿件，约是日常业务量的2倍。巨大的业务量，带给运输行业压力还是不小！

八仙过海各显神通。为了满足运力，交通运输部门没少发心思，汽车、火车、飞机都是想方设法开足马力！近日，媒体报道，“电商黄金周”期间，铁路部门继续利用好头班试运列车、预留车厢，开发具有自主知识产权的铁路冷链快运箱，还首次试点复兴号动车组整列装运快件等措施，持续加大高铁动车（复兴号）支援快递运输工作。

央广网11月2日报道，11月1日凌晨5点02分，首趟满载着近40吨快件的DJ5917次快递专列从北京西站发出，经过全程5小时18分的行驶后，上午10点20分到达汉口站。据中铁快运高铁快运部部长王洪光介绍，DJ5917 11月1日装运快件3600多件，以电商货物为主，服装鞋帽、特色食品、数码产品居多，单件重量不超过30公斤。经过几年的发展，可以看出，高铁参与小件运输逐渐成熟且独具优势。

还有，铁路部门针对加强版“双11”，今年铁路电商黄金周运输期限从往年的10天延长为20天，将平均每天安排600多条线路、1000列高铁载客动车组列车，推出“高铁极速达”等系列服务，覆盖全国80多个大中城市。

人畅其行，货畅其流。看来，高铁网的扩大非常有利快递业的发展，更能让我们买得舒畅。更感叹！中国的高铁不仅能帮助“人畅行”，还能助力“货畅流”。（盛卓）