集安鸭绿江国境铁路大桥是我国与朝鲜连通的三大铁路桥之一。它历经了抗美援朝战火的洗礼，铭刻着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。如今，桥梁上弹痕依然清晰可见，全是靠他们来守护，他们就是鸭绿江畔的铁路卫士。

1950年10月，第一支志愿军先遣部队通过这座大桥渡江进行先期侦查。至1953年7月，我国共有42万余名志愿军、17.2万担架队员，经这里进入朝鲜，铁路运输物资、人员75908列次，运送筑路材料15810列次，运送伤员18.2万人，运送朝鲜战争难童及陪行人员8000余人。1950年12月11日，美军对中朝边境疯狂轰炸，丹东鸭绿江大桥被炸断，在志愿军战士和铁道兵的保护和抢修下，集安鸭绿江国境铁路大桥始终未断，是祖国向前线输送给养的大动脉，成为了“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。  但是随着近年来，随着经济持续发展，往返于集安国境口岸的列车和游客越来越多。于是，检查维修线路，确保运输安全，就成为集安线路车间职工最重要的工作内容。集安线路车间50余名“铁道卫士”负责包括大桥在内99.777公里铁路线路的养护维修工作。他们积极为克服时间紧、养护项目多、综合性强的困难，这个车间每次维修作业前，总会安排技术人员提前制订和模拟演练整修计划，并组织经验丰富的党员职工进行施工作业。来自通化工务段集安线路车间每个月都要对集安鸭绿江国境铁路大桥的线路设备做一次检查维修，而在10月26日，他们的车间干部职工早早来到作业现场为维修作业做准备，做好每一次的检修工作。

他们检查维修线路，确保运输安全，来当鸭绿江畔的铁路卫士，确保着边境口岸铁路线运输安全畅通。（庄玉妹）