10月20日上午8时10分，DJ1931次综合动检列车从银川站驶出，一路向南开往西安方向，首次进行银川至西安高速铁路全线拉通试验，标志着银西高铁开通运营步入倒计时。

银西高铁即将开通、高铁线路基本覆盖全中国。截至到现在，全国只剩下了两个省份没有通行高铁，一个是西藏，除了在高寒地区建高铁存在很多技术难题，经济效益上，西藏地广人稀，几乎做不到盈利和成本回收，西藏未来很难通行高铁。另外一个暂未通行高铁的省份，则是宁夏，宁夏地跨黄土高原和内蒙古高原，地形地质条件异常复杂。银西高铁的建设于2015年年底开始，建设工期达到了5年，足以证明建设的难度之大。银西高铁全线预计11月初进入运行试验阶段，目标在12月底具备开通运营条件，开通运营后、从银川至西安将由15小时缩短至3小时左右，届时将形成以银川为中心的沿黄河城市带和以千年古都西安、咸阳为中心的关中城市群之间的快捷通道，进一步扩宽西北高速铁路网、将宁夏与全国高速铁路网紧密相连。

加快西部地区基础建设、引领宁夏城市发展。根据交通运输部介绍，到“十三五”期末，预计铁路运营的总里程14.6万公里，覆盖99%的20万以上人口的城市，其中高铁运营里程大约3.8万公里，居世界第一位，覆盖95%的100万人口及以上的城市。作为“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，银西高铁带来的不仅只是速度，同时也让宁夏人在高铁崛起的同时，跟上全面建成小康社会的步伐。连接西北与关中两大城市群、激发沿线城市的经济潜力、填补地区的交通空白，描绘出一幅城市发展的新蓝图，银西高铁将大大改变宁夏民众的生活与出行。

银西高铁将加快国家“一带一路”建设、对进一步促进区域经济社会发展和便捷民众出行、完善交通体系有着重要意义，我们坚信、中国高铁将为宁夏带来一个如繁星点点、熙熙攘攘的高铁经济走廊，我国广大西部也会越来越美好。（陈震离）