10月15日15时18分， 随着一声汽笛长鸣， Y456次“京和号”旅游专列从北京西站出发，向新疆驶去。这也是2020年发出的京津冀首趟援疆旅游专列。接下来的16天，旅客们将沿途游览吐鲁番、和田等多处景区景点。（中国新闻网）

这是一趟“旅游号”。新疆是中国面积最大、陆地边境线最长、毗邻国家最多的省区。它的地域面积广阔，也孕育出大量丰富的矿物资源，昼夜温差大的特点使得品种多的水果格外香甜。新疆远离海洋，四周高山环抱，境内冰峰耸立，沙漠浩瀚，草原辽阔，绿洲点布，是我国资源富饶“宝地”，也是旅客们心之向往的“胜地”。那拉提、天山天池、可可托海、吐鲁番市葡萄沟、天山大峡谷、火焰山旅游景区、五彩滩等，众多景点以及独特的自然风光让旅客们感受自然的魅力与沉醉与风景的“造化”，而此次“京和号”的开行，让旅客在出行的16天旅程中切实感受一回“人间天堂”之旅。

这是一趟“造福号”。对于深居西部的新疆，距离千里之外，除了美丽与神秘，它的距离让很多旅客产生“望洋兴叹”之感，一趟往疆之路需要花费较多时间在路途上，而随着我国高铁事业的快速发展，这条路显得不那么遥远。“京和号”从我国东部发达的京津冀地区，到最西部的新疆喀什、和田地区，游客们体验了不一样的风土人情，也给新疆和田当地带来了发展机遇，这条旅游专列不仅仅是普通的旅游，同时可以让更多的新疆特色得到更好的传播，一列列车的通行带进旅客，走出去产品，能有效的促进文化交流、同时也是脱贫致富、经济发展的重要方式。在感受新疆人文特色的同时可以有利的发展旅游业，可以提高经济发展，让更多的新疆人民脱贫致富。五年来援疆列车的开行促进经济增长上千万，在被挖掘美的同时让新疆人民“腰包鼓起来”。

京和号的开行满足广大游客需求的新疆精品旅游线路，既节省了旅行时间，又涵盖了著名景区景点，让游客不虚此行。铁路部门针对疫情期间同时做好防控工作，让旅客游的开心，游的安心。