金秋九月，山歌唱响八桂大地。

9月22日至25日，“发现最美铁路·走进中越口岸”网络宣传活动走进广西铁路沿线，开启八桂大地之旅。

79名媒体人、铁路宣传骨干和网络正能量骨干等嘉宾组成发现团，从北京西站出发齐聚壮乡，见证广西铁路从“路网末梢”成为面向东盟区域铁路枢纽的华丽转身，探秘边境铁路助力国内国际双循环发展新格局，讲述铁路发挥自身优势助力百姓脱贫的故事。

发现最美铁路，发现“慢时光”

中国铁路南宁局集团有限公司管内铁路包括沿海铁路、边疆铁路、山区铁路、民族地区和革命老区铁路，是我国铁路面向东盟的区域性交通枢纽，肩负着服务西部陆海新通道建设的重大使命。

采访活动首日，发现团参观南宁动车所；在南宁国际铁路港，发现团打卡南宁国际铁路港展厅，参观中越跨境班列、援鄂果蔬专列始发港；乘坐5511次“慢火车”前往渠旧站，感受连接城市与乡村的“慢火车”助力沿线百姓脱贫的为民情怀。

在5511次“慢火车”上，央视网进行了一场特殊的直播，旅客、随行、铁路文工团演员都参与了进来。们一起聆听旅客诉说与“慢火车”的故事，感受高铁时代下“慢火车”的重要性，倾听沿线百姓凭借“慢火车”脱贫致富的故事。中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心编辑赵岳说：“这趟车停站多、票价低，确实为沿线百姓提供了便利。”

在渠旧站，发现团深入了解铁路人在小站的工作与生活，挖掘铁路职工酸甜苦辣的故事。铁路文工团演员还与南宁车务段职工联合演出，以独唱、合唱等形式，为职工和家属带来《最美是你》《追梦飞翔》等节目。

发现最美铁路，发现“坚守”

“苍苍森八桂，兹地在湘南。江作青罗带，山如碧玉篸。”穿越祖国壮美山河的铁路线，不仅方便了沿线群众出行，而且还因其经过的特殊地段，让铁路承载了不一样的责任。

凭祥地处中越边境，南凭铁路起于南宁，经崇左、凭祥到达友谊关，与越南铁路相接。南宁局集团公司准确把握边境铁路这一新闻亮点，深入策划国门线上调车员“父子兵”、穿越在中越边境的“驭龙师”、国境线上的铁路翻译官等新闻选题，积极向媒体推介，展示中国边境铁路名片。他们邀请发现团来到湘桂铁路终点，观摩南宁工务段职工对铁路线路的维修作业，讲述他们保障国际大通道安全畅通的故事，吸引众多媒体关注。

9月23日下午，职工在湘桂铁路终点附近进行维修作业时，突然下起瓢泼大雨。“工务人雨中作业的场景太令人震撼了，为兢兢业业的铁路人点赞１知名铁路摄影师唐芃说。

为了整治铁路沿线的危岩落石和水害处所，这支200多人的防洪整治施工队伍常年活跃在南宁局集团公司5819公里的铁道线上。他们驻扎在铁路沿线的大山深处，专门整治各种防洪安全隐患。

央广网为进行维修的职工拍摄了一个短视频，收获了许多网友的点赞与评论；光明网、中国青年网刊登《壮乡铁路，美在铁路人的坚守与奉献》《防洪特种部队、铁路翻译官……他们是国境线上坚韧“风景线”》等报道文章，有网友留言说：“列车顺利通行的背后，我们没看到的是铁路人的坚守，你们辛苦了１

发现最美铁路，发现“工匠精神”

钦州铁路集装箱中心站是广西建设西部陆海新通道“破瓶颈”的标志性工程，在增强我国西部与世界各国经济交流、稳定全球企业产业链供应链中发挥了重要作用。防东铁路位于广西沿海高铁最南端，全线建成运营后，对落实中央赋予广西“三大定位”、形成中国陆路东盟大通道均具有十分重要的意义。

此次活动中，南宁局集团公司将报道焦点对准西部陆海新通道、防东铁路建设中平凡的铁路岗位，挖掘了火车检车员、供电接触网工和海滨小站发展为海铁联运枢纽、防东铁路助力广西脱贫攻坚的故事。

在防东铁路东兴制梁场和棋盘山隧道，发现团采访了项目施工负责人、在工地就业的当地村民，发掘铁路建设助力当地群众脱贫致富的故事，发现团成员纷纷为高铁建设者点赞。每一根钢筋背后，都凝聚着建设者一丝不苟、精益求精的工匠精神。

高铁建设如火如荼，其背后的故事吸引了发现团的关注。环球网、中国青年网等媒体刊发《防东铁路：承载美好生活愿景 勾勒边境沿线致富新蓝图》《探寻防东铁路脱贫致富发展密码》《海铁联运彰显铁路大动脉强劲活力》《踏着高铁快节奏 山欢海笑奔小康》等报道，把目光对准服务“一带一路”背后的群体。

此次活动虽然已经结束，但“发现最美铁路”永远在路上，发现团成员也将自己的真情实感融入作品中。四天时间里，发现团累计在中央及地方重点新闻网站发布报道千余篇，网民阅读量超亿次，引发众多网友评论点赞，话题阅读量超过百万。