9月2日至6日，中国国家铁路集团有限公司宣传部、扶贫办组织中央主要媒体近30名记者，深入陕西汉中勉县开展“铁路扶贫一线见闻”调研式采访活动。此次活动是国铁集团落实中宣部“决胜全面小康 决战脱贫攻坚”大型主题采访和“百城千县万村”调研采访活动安排、做好铁路扶贫宣传的重要举措，也是国铁集团脱贫攻坚调研式集中采访的第一站。(9月6日中国铁路)

2020年是具有里程碑意义的一年，2020年我国进入全面脱贫攻坚的决胜阶段，2020年我国也将全面建成小康社会。中国国家铁路集团有限公司一直以来都把脱贫攻坚作为一项重要的政治任务，从建设、运输、定点扶贫多方面入手，并且设立81对公益扶贫专项列车，助力偏远地区脱贫攻坚。

铁路建设，为脱贫攻坚提供“加速器”。在许多交通不便的贫困地区，铁路已经成为带动当地经济发展的“领头羊”，今年的四月，在铁路新线开通的带动下，内蒙古自治区鄂伦春自治旗等20个贫困旗县退出贫困县序列，这标志着我国第一个成立的少数民族自治区宣告全面脱贫“摘帽”;在阳安二线四年多的建设工期里，铁路部门同时为勉县增建立体交通涵和各条通村道路，将建设工作延伸至当地百姓生活的方方面面，达到助力脱贫致富的目的。

铁路定点扶贫，为脱贫攻坚送去“及时雨”。近些年以来，各个铁路部门重点挂包帮扶贫困村建档贫困户，许多贫困地区的农副产品有着相当大的优势条件，但是却苦于没有好的渠道，中国铁路西安局集团公司汉中车务段定点帮扶的唐家湾村，通过建设扶贫果蔬种植产业园，发挥铁路优势，拓宽销售渠道为当地创收并创造就业岗位，12306扶贫商城也在上线运营;而坐落于巴山腹地群山之中的汉中市漆树坝镇唐家坝村，有着中国铁路总公司投资167万元建设的生态肉牛养殖基地，随着时间的推移，养牛成了深山里的新兴产业，如此一来因地制宜地帮助贫困户走上了发家致富的道路。

面对决胜脱贫攻坚的任务，铁路部门发挥自身行业优势，一直在行动，也一直在努力。