2020年8月18日，深圳刚投入使用的第一个大型铁路货场平湖南货场，开出第一趟“湾区号”中欧班列。“深圳特区在铁路开出世界最长运距之一的中欧班列啦１消息一传出，大湾区的货主们欢呼雀跃，奔走相告……(腾讯网2020.08.21)

山与山不相遇，人与人要相逢。正当武汉突然爆发疫情之时，德国的社会各界和政府就在第一时间，为武汉紧急捐赠了防疫抗疫所需的医疗物资。千里送口罩，礼轻情义重；平时看似普通的口罩在非常时期却成了紧俏货，而德国支援的医疗物资缓解了燃眉之急，这一份来自远方朋友的礼物我们收下了。如今，国内防疫形势向好，全社会大病初愈后的积极复工复产让经济重新回到了正轨，再回看远方的朋友们却还是病害缠身。滴水之恩，当涌泉相报；首列“湾区号”中欧班列一路北上，经过13438公里的洲际运输，将于16天后抵达德国的杜伊斯堡。山与山虽然不相遇，但是人与人一定要相逢，礼尚往来间加深了中德的传统友谊，共同抗击疫情将把中德两国新时期的故事续写出更美丽地诗篇。

人尽其力，货畅其流。新冠肺炎疫情全球范围的持续肆虐，让世界经济的复苏蒙上了一层厚厚地阴影；疫情对我国正在加快恢复的复工复产，也带来新一波的冲击，特别是对外向型企业和承接出口产品的企业影响较大，“断单”和“断链”的现象时有发生，各国间贸易因防疫的需要导致海运、空运通道受阻。此次由深圳市政府牵头，搭建政府服务平台，招商局集团旗下物流业务的公司主导运营，广铁集团、中铁集广州分公司等各方的参与；利用畅通地铁路线，积极开行深圳与欧洲的中欧班列，意在帮助企业寻求海外订单，解决企业“订单少，出口难”的实际问题，真正做到急企业之所急，人尽其力让货通其流。

布局湾区，未来可期。深圳海外运输贸易发达，深圳市内的港口集装箱吞吐量早已超过世界贸易中心之一的香港，如今更是世界排名第四的超大集装箱吞吐量港口。同时，在“十四五”规划中深圳也是“海上丝绸之路”的重要起点；由大湾区出发，“湾区号”不仅东联欧亚，还能西拓东盟和南亚，从而构建铁路国际物流运输大通道；打造立体交通网络，将实现陆上与海上的“丝绸之路”在特区的有机链接，充分发挥深圳作为先行示范区作用，推动构建深圳特区海陆一体化对外贸易的新格局。

千里之行，始于湾区。首趟“湾区号”已由深圳前往千里之外的欧洲，带着欧洲各国急需的各种物资，带着湾区未来发展的无限愿景，驶向那更美好地远方。