据笔者了解到，7月1日9时31分，随着G3113次列车从商丘站驶出，标志着商合杭高铁全线贯通后，商丘有了直达杭州的车次。这是继郑徐高铁之后，河南再添一条直达华东地区的高速铁路，它的开通将有效缓解京沪高铁客流的压力，对实现华东第二通道客货分流运输、旅游资源开发等意义重大，并按下了经济高质量发展“快捷键”。

在笔者看来，交通的便利加速了省际间的人口流动，促使更多人才流向长三角城市群，让“同城化”效应不断扩大。“商合杭”该线对完善快速客运网络，实现客货分流运输，释放既有铁路货运能力，加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。商合杭高铁如期、全线贯通补足了长三角一体化发展的短板，展现了铁路在扶贫大业中展现的社会担当。在长三角一体化构想上升为国家战略的宝贵机遇下，突出了交通建设的东向主导方向，商合杭高铁当仁不让地担起了重任。可以说，“商合杭高铁”有助于中部地区更好地承接沿海发达地区产业转移，拉动区域经济增长和社会发展，推动中部地区崛起、长三角一体化发展取得更大成效，从而形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。

笔者认为，商合杭高速铁路跨淮河特大桥采用Ⅲ型板式无砟轨道技术，具有完全自主知识产权；芜湖长江三桥是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥；太湖山隧道穿越多条断层、岩溶富水区及围岩破碎带，施工技术难度大，是商合杭高速铁路全线最长、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道。同时，穿过太湖山国家级森林公园，环保要求高。可以说，“商合杭高铁”属于人文高铁，所带来的宝贵经验值得推广和学习。铁路建设为人民的出行带来了极大的便利，火车、高铁日益成为人们生活中不可或缺的存在。从商丘到宣城由原来的8个小时缩短到现在3个多小时。多元化、大数据成为了商合杭高铁舒适体验的关键词，美好的东西都是创造出来的。铁路部门时刻铭记为人民服务的初心与责任，恪尽职守，尽心尽力为人民提供更安全、更舒适的出行体验。

笔者相信，商合杭高铁全线贯通大幅提升了长三角城市群的区位优势，实现了三省交通的“无缝对接”。可以说，“商合杭”长三角省市的区域一体化发展擘画一幅高质量发展路线图，按下经济高质量发展“快捷键”。（梁轩宁）