近日网友拍摄的悬崖上的“超级工程”，引起了人们的广泛关注，不知道原因的网友甚至笑谈这是给山体贴瓷砖，但其实这项“超级工程”是具有重大意义的。“超级工程”位于重庆武隆乌江边上，是渝怀铁路的危岩体增设防护设施工程，这是连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，这条铁路线对两市的经济发展具有重大意义，铁路不惜花巨大代价，势要干好这项“超级工程”，给山体“装修加固”，防止崩塌落石发生，消除铁路行车安全隐患。

成都局集团公司涪陵工务段自2018年12月起开始修建危岩体增设防护设施这一“超级工程。俗话说：“望山跑死马”，可见山之大，而给这一座凹凸不平的大山搭上防护网，加固这连动物都很难到达的陡壁山岩，这是目前国内难度最大的危岩体防护施工项目之一。做好高陡危岩体固定防护是保障施工人员安全的前提，在几百米高的山崖上爬走，涪陵工务段的施工勇士值得我们佩服；在松散的泥土岩石上打孔插铁，这“技术活”可不容易。

这次超级工程的建设，体现的是铁路人为保障旅客出行安全，面对高山断崖，也要勇往直前，不畏艰难困苦的勇气。在此之前，谁能想到，在那人迹罕至的山里，怎会有这样的工程建设？目的何在？连接重庆市和湖南省怀化市的渝怀铁路是典型的山区铁路，修建这条铁路需要战胜的大山不在少数。铁路防患于未然加固山体，把风险扼杀在摇篮中，建设这看似不可能完成的“超级工程”，只是为了给旅客出行保驾护航。

这次超级工程的建设，展示了铁路强大的建设能力。要完成这项“超级工程”，需要的不止是勇气，最重要的是有技术支撑，有信心顺利的完成。“蜀道之难，难于上青天”，而这“超级工程”比上青天更难。施工前的勘察，施工中的关键细节，稍错一点，可能就会造成不可挽回的后果。

铁路建设素有“基建狂魔”之称。悬崖上建设“超级工程”，彰显的是铁路人挑战自己，战胜不可能的勇气和创新；彰显的是铁路人民为民服务不变的决心；彰显的是铁路部门追求技术革新发展，紧跟时代脚步的信心。（华尚洪）