58岁的马普安是中国铁路西安局集团公司安康东站的一名货检员，无论是在挥汗如雨的烈日下，还是在寒风刺骨的冬日里，他总会挎着个“绿皮”背包，对每列火车上的货物进行安全“体检”，他虽不穿白大褂却被大家亲切地称为“马大夫”。

有着16年“行医”经验的“马大夫”时常会叮嘱身边的工友：千万别小看了咱们的“问诊包”，给货品“体检”时才会发现里面装的工具缺一不可０体检”也是门技术活儿，什么时候用全力去拧，什么时候用巧力去缠，都是很有讲究的，必须及时发现并将松动的地方处理得扎扎实实。

谈到自己的工作，马普安深有感触：“再有两年我就要退休了，货检的活儿看似简单，铁丝捆、钳子泞榔头敲，每个步骤都来不得半点马虎，工作不细心必定影响行车安全，同时也会让货主承受重大损失，所以我们的工作也是相当重要的。”

打开“大夫”们的背包，粉笔、铁锤、钳子、手电筒、尺子、加固铁丝等11种“问诊工具”足足有8公斤。为了使每趟列车上的货物安全到达，车站的“大夫”们平均每班要接45趟列车，每趟列车编组基本都在50辆左右，列车全长近800米，两名货检员一左一右在列车两边同步作业，一次作业行程1.6公里多，每人至少要检查10趟车,平均每天需步行20多公里，对不同车型装载着不同的货物逐一进行“体检”。

据统计，安康东编组站的“大夫”们，每年不但要为近70000列货车上的货品进行“诊疗”，同时还要用“火眼金睛”发现并防止加固作业中存在的多处安全隐患。