连日来,中国铁路西安局集团公司第八届十大青年标兵评选活动正方兴未艾,由该集团公司安康东站选荐的信息科工程师王生刚不仅参与了激烈角逐，并通过层层选拔被集团公司评为第八届十大青年标兵。

这个被称为“跨界创新能手” 的王生刚本是一名信息小白，刚进入铁路时干调车工作，他发现室内调车员每天要接300多个电话，忙的时候一个人同时要应答三部电话，每个班的弹性时间至少13个小时，调车员稍有疏忽就可能酿成事故。王生刚开始思考,这些繁琐的操作和联系能不能尽可能集成在一个平台，尽可能使操作联系简单化，他下定决心要通过开发软件造出改良车站的安全生产和师傅们的生产条件的系统。

于是他每天加班加点开始学习，班中成了线路师傅的“小跟班”，提包背线，从网线制作、电源线路连接到光纤熔接、强弱电线路的构造和铺设，他都不放过。工余就跑到各个现场岗位上一个班一个班的跟，走访了现场20多个岗位，“5+2”、“白+黑”成了常态。他定的第一个项目是将车站8个作业系统集成为《铁路车站作业组织信息系统》，一边学习一边编程，看着摞起来1米多高的学习材料、电脑上密密麻麻60多页的语言！18个月的奋战，3500多个小时的加班，终于将铁路编组站使用的8个系统集成在一个系统上，车站多个岗位手忙脚乱一下子变成了有条不紊，并因此减少了两个岗位，据统计，系统运用后，减少了2个岗位支出，共计节约运输成本108万，事故率同比下降45%、运输生产效率同比提高18%。自2011年起他先后参与车站系统研发及自主研发了《安康东站阶段计划采编转发系统》《朱家碥多方向防错办提醒系统》《安康东站日安全信息追踪系统》《安康东站云数据中心系统》《减速顶综合管理系统》《列尾主机动态管理系统》《集成平台指标分析辅助系统》《车站作业组织信息系统》等10余个系统，安康东站日办理车数也从2011年11933辆上升至2019年22666辆。

“无挑战，不青春！不奋斗，我拿青春做什么？”这是他说的,也是他用行动回答的 。