6月30日9时16分，由赤峰开往沈阳的首趟G8382/8379列车满载着462名旅客驶离赤峰站向沈阳站疾驰而去，标志着喀赤高铁正式开通运营。（中国铁路）

俗话说“要想富，先修路”。修路对于促进区域经济发展都具有重要的意义。一直以来，由于地理位置不好，这条路线一直是大家讨论的焦点，而由于交通不便也造成了对经济在一定程度上不好的影响。作为国家规划的“八横八纵”高铁网中京哈高铁的重要组成部分，经与京哈高铁相连接，使内蒙古自治区南部重要城市赤峰接入东北地区乃至全国高铁网，打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络，成为内蒙古东南部地区进入关内方向最便捷的快速客运的重要通道。

线路全长约157公里，设计时速250公里。2016年下半年这条铁路开工建设，如今已然竣工，喀赤高铁的运营将加强沿线城市之间的联系，让沿线城市之间的互动成本得以降低，沿线城市将更快融入以中心城市为辐射的“1小时生活圈”、“2小时经济圈”、“3小时联动圈”，有效地满足了沿线人民出行的新期待，极大地提升了出行幸福指数和美好体验。使内蒙古东南部地区拥有最便捷的客运通道，而且高铁纵横网路的发展也使赤峰这一城市进入了“高铁生活圈”。

今年是我国实现脱贫攻坚的收官之年，也是全面建成小康社会的关键一年，铁路部门将不忘初心、勇担使命，本着为国分忧、为民造福的精神，继续深入推进少数民族地区铁路工程项目建设，努力为他们提供方便快捷的铁路运输服务，为助力少数民族地区决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会、实现民族团结与繁荣作出应有贡献。（弋俊杰）