5月9日10时30分，75054次中欧班列满载着41个集装箱，从广铁集团广州货运中心石龙站启程，在新疆霍尔果斯口岸出境后，途径哈萨克斯坦、俄罗斯等国，预计16天后抵达立陶宛维尔维斯站。

从新冠肺炎疫情爆发至今，新冠肺炎疫情正以罕见的速度席卷全球，对于全世界来说这次疫情是前所未有的挑战。时代的一粒尘，压在身上的一座山，对于企业对于个人不亚于是一次“战役”。在全球各国受疫情严重冲击、国际经济贸易环境趋于严峻的形式下，如何把出口外贸商品流通到欧州，让欧州接受到疫情急需的防护用品就成了重中之重。

为打破出口企业运输的“堵点”，保障中欧间铁路运输通道安全畅通。广铁集团与中国集装箱公司急地方政府与企业之所急，基准定位社会和企业需求，合理设计运输线路。首次在霍尔果斯站设置中欧班列接轨出境站，量身定制打造绿色通道，确保班列货物应运尽运;加快铁路装卸作业组织，做到快装快卸，优化场站箱区、箱位管理，避免出现集装箱挤压和场站拥堵;与中欧班列通道沿线国家铁路、海关、质检等部门高效协同，实现“一条龙”“一站式”服务，为疫情期间畅通国际供应链提供充足运力支撑。

流水不腐，户枢不蠹。中欧班列就是河床，防疫物资与产品材料就是在河床上流动的水流。中欧班列的畅通是打开中欧战疫“双赢”的关键所在。在中国疫情逐步控制的大环境下，作为制造大国，在欧洲各国紧缺抗疫物资时，通过中欧班列源源不断运抵欧洲，让欧洲各国疫情得到缓解。中欧班列的畅通，各国从交通上便于货物的运输往来，促进企业复工复产的良性循环，加深各国之间贸易往来，把疫情带来的物流影响降低，推动济发展形势缓中趋稳、稳中向好，使全社会进入正常发展步调。

因此，中欧班列既是中国与沿线各国抗击疫情的的钢铁巨龙，中欧班列也是连接起中国与欧洲各国友谊的纽带。相信中国与欧欧洲各国在中欧班列这条纽带连接下定将守望相助，共克时艰。（刘允凯）