“交通强国，铁路先行”，作为传统基建典型代表的铁路行业，在和“新基建”相互碰撞中不断催生出新的发展模式，衍生出新的发展空间，释放出新的发展潜能。

不久前召开的中央政治局常委会会议强调，“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。这意味着新基建已经上升为国家重要发展战略，新基建将更快速、更深入、更广泛地融入实践。在此背景下，提高5G网络的铺设和能力平台的建设，推动5G工业级应用和消费级服务的不断丰富，建立起良好的5G产业生态圈，是新基建在未来充分发挥效能的前提和基础！

以5G、人工智能、大数据等技术为代表的“新基建”的探索，已经在我国铁路机车车辆运维领域获得很大成功。比如，在过去的机辆运维领域，包括车载数据转储、6A视频、5T图像分析等，工作强度大且效率低，并存在因为人为疏漏可能导致的安全隐患。但随着5G等新技术的推广应用，越来越多的新技术被应用到机辆运维领域来。西安机务段便通过“5G+AI+大数据”的技术，实现了机车6A视频的自动转储和视频智能分析，以及机车走行部健康智能管理，提升了机务整备、检修效率和运用安全管理水平。应该看到，以5G为代表的新基建经过不断的发展创新，在铁路技术领域释放出了前所未有的力量，初步发挥了新基建创造新业态和解放生产力的效能。

事实上，从目前来看，有关新基建的探索尝试还处在初步阶段，新基建涉及的行业领域十分广泛，对铁路行业而言也并不局限于机车车辆运维领域，在购票服务、客流管理、货运作业、安全预警、风险管控等领域都有着十分广阔前景。在稳步推进新基建的过程中，政府部门要通过深化改革措施，进一步打破体制机制障碍，为新技术、新业态的兴起、发展和勃兴创造更好的制度环境。企业则要主动寻找到技术和商业的最佳契合点，积极主动把握机遇、拥抱变化、推动创新，为形成更好的新基建产业生态圈“添薪加柴”。

围绕传统基建和“新基建”展开的大量探索和尝试，其实际效果虽然还有待时间检验，但相关探索表明：加快打造“新基建”引擎，率先在铁路行业铺开新基建的良好局面，有助于铁路行业释放更大的潜能，形成强大的溢出效应和牵引效应，对我国经济发展的各个领域起到强大的牵引作用，从而推动中国经济转型升级，实现经济高质量发展。（杨畅）