9月4日，我国自主开发研制的“5G AI”智慧机务系统投用，这也是5G技术在铁路行业上的首次应用。9月4日下午，首台搭载5G设备的“和谐号”大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，约90秒的时间，16GB左右的机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局联合华为合作开发的“5G AI”智慧机务系统正式投用。（央视网9月5日）

一辆火车的正常运行，除了车厢、火车头这些硬件设施以外，还需要搭载各种各样的车载控制设备，以及地面传输设备。而车载信号的处理速度直接影响到了机车的有效运行。

这研制的“5G AI”智慧机务系统，就大大的改善了这方面的问题。

首先，这套系统是基于60GHz的毫米波高频在机务的咽喉区或者车站建立5G的基站，在车上有车载终端，这样的话把车上的视频信息通过高速5G的通道进行转储，两三分钟之内几十GB的数据就可以快速地下下来，这大大的提升了传输速率。

其次，以往在车载视频数据传输方面，往往是人工转存的。而现在通过5G车地转储，机车与地面间可实现超过每秒1.5Gbit的高速无线通信，不仅转储效率大幅提升，而且全程无需人工操作，大大提高了智能化程度。大幅节省了人力物力。

有了“5G AI”智慧机务系统，我们在列车运行和机车数据分析方面就能得到相当简洁明了的数据，从而能够很快的找到平常工作的问题所在，省去了大量的人力、物力和财力。

我国自主开发研制的“5G AI”智慧机务系统大大提高中国高铁的控制水平，从此更加的自动化、智能化。中国“5G AI”智慧机务，使中国高铁领跑世界。中国高铁勇当先……（徐艺恒）