近日，记者从广铁集团衡阳车务段茶陵南站了解到，地处湘东革命老区的醴茶线停运近五年后计划于4月10日起恢复客运业务，开通运营后的醴茶线将于吉衡线接轨，共同打造连接湘东革命老区的“连心路”及红色景区的“红色路”，使沉寂多年的醴茶线重焕生机。(来源：央广网 2020年3月17日)

醴茶铁路（原湘东铁路）修建于上世纪70年代，北与浙赣铁路醴陵站东端分岔，向南分别途经攸县站、茶陵站，全长127.8公里。这条线路沿途多是是革命老区县，茶陵县更是毛主席亲手缔造的中国第一个红色政权——茶陵县工农兵政府的诞生地。要脱贫，修路先行。恢复运营并升级改造的醴茶铁路将方便株洲南四县近200万群众日常出行，发挥铁路大运输大通道的作用。同时，醴茶线的重新启用还将联通湘东红色景区，带动当地商贸、物流和人员出行发展，成为湘赣边区的“致富路”。

2020年，是脱贫攻坚决战决胜之年。在扶贫道路上，铁路部门也从未停止过脚步。革命老区大多地处偏远，交通不便，促进老区振兴发展，推动老区加快致富全面奔小康是我们党义不容辞的责任。铁路建设是老区脱贫攻坚的“发力点”，老区铁路建设也是铁路部门落实中央精准扶贫政策的重要举措。铁路部门发挥自身优势，在加大铁路基础设施建设，优化铁路服务，开行慢火车、开行动车、开行红色研学旅行专列和挖掘红色旅游资源上为老区人民谋福利，带领革命老区人民坐上了脱贫致富的“快车”。

当前经济虽受疫情影响，但复产复工已经逐步推进。完善基础设施，增需求、稳就业，提高经济潜在增长率已成为重中之重。疫情阻挡不了中国经济发展的脚步，

醴茶线的重新启用充分体现了我国不断挖掘经济发展潜力的能力和实力。我们要不断挖掘消费需求潜力，合理扩大投资，确保经济持续稳定增长

相信在不久的将来，醴茶铁路会为沿途地区带来新生计！（牛文彪）