从2020年1月1日起到3月11日，我省中欧班列已经实现开行“去程班列”突破1万车大关。截止目前，共开通哈萨克斯坦、比利时、德国、波兰等国际班列运行线路13条，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地全覆盖，成为陕西联通欧亚大陆桥的“黄金通道”。（央广网3月15日消息）

都说对外贸易是一个国家经济发展的晴雨表，无论是战疫情还是保发展，一直以来中国人民都充满信心：我们的这份信心源于事实，因为事实胜于雄辩。此次西安铁路局发行的“长安号”中欧班列仅去程已破万，“长安号”中欧班列这份优异的“成绩单”表明疫情对外贸的影响是短期的、阶段性的，中国不会因疫情而停止经济发展，反而会逆势增长，愈战愈勇，让世界看到中国力量！

此次西安铁路局突然发力，对比郑州和重庆上演“弯道超车”，这离不开好的政策。“长安号”中欧班列持续优化国际营商环境，不断深化“放管服”改革，明确了物流服务于产业，交通枢纽地位只有与经济结构匹配，效益才能最大化的经营理念，为中国对外贸易长期向好带来改革优势，也吸引了更多的欧洲国家选择中铁进行贸易运输。在打通中欧班列之前，国际贸易主要靠海运，不过它更适合运送对时间不太敏感的货物，“长安号”中欧班列打通欧亚大陆桥的“黄金通道”后大大缩短了运输时效，它还有着空运不具备的价格优势，所以一经推出就受到了世界的认可。接下来最重要的是，继续保持运行数量、质量，提升“长安号”运输效能，同时进行有针对性的产业布局。这是实际经济价值之外的战略价值，也是中欧班列得到世界认可的战略意义。

疫情当前，人类命运共同体正在成为世界共识。中欧班列延续古丝绸之路精神，秉承“一带一路”重大发展战略，以共商、共建、共享为合作原则，正是顺应了时代发展的趋势，必将会在历史上再次书写浓墨重彩的一笔。（步尚斌）