春风拂面，阳光正好。李东用手指了指天：“正是施工的黄金天气。”

位于浙江省杭州市的杭州地铁7号线轨道二工区工地，正逐渐恢复往日的忙碌。作为杭州地铁7号线轨道二工区项目经理，来自中铁三局线桥公司的李东，眼下只想把耽误的时间尽快抢回来，“2月26日正式复工，比原计划的正月初九晚了24天。”

杭州地铁7号线是客运交通骨干的保证体系，同时7号线又是联系杭州火车站和萧山国际机场两大重要的综合交通枢纽，而且地铁7号线的建设将带动钱塘江南北两岸的商务、金融、科技等产业的发展，利于城市新中心的形成。而轨道二工区，正是整个地铁7号线的关键节点。

调运轨枕、减震板……早春阳光下，十多名工人正抓紧把物料下到铺轨的地洞中。“我们2019年12月20日进场，目前建立了三个铺轨基地。”项目经理算着工期，压力不小，“要如期完成今年年中轨通的目标，只有抓紧干。”

最要紧的，仍是如何让工人尽快返岗。第一批复工工人，老家大多在河南新乡附近。因为较为集中，项目部在摸清工人健康状况的基础上，直接派出大巴，把工人们“点对点”拉回了工地。工人们直接住进了靖江站铺轨基地，吃饭都是专人定时定点送到隔离房间。

李东返岗时间最早。“1月31日就到了工地，工地消毒，制作疫情告知书和体检表，设置防疫宣传横幅、画册，印制防疫手册，都得提前准备。同时利用微信、钉钉、短信等媒介进行防疫宣传，及时传达政府、监督总站、地铁集团和上级公司的防疫相关政策、措施、文件。”对于疫情防控，他丝毫不敢懈怠，“得摸清每位工人的健康状况，每天都得测体温，每个人都要戴口罩。目前来看，大家体温都正常。”

整个杭州地铁7号线项目，轨道二工区是较早复工的标段。项目物资人员自疫情爆发以来就开始积极筹备口罩、消毒液、护目镜等防疫物资，“淘宝，京东，其他各种网上超市，与防疫物资相关的每个客服都认识我，我每天都追着他们问物资到货情况”，除了网上订货，物资人员还搜集到了全国各个制作防疫物资的厂家电话，数百个名单，就一个个打过去，终于在项目员工及工人返程前确保了防疫物资足量供应储备到位。项目工程部部长李长峻，这两天还在为更多工人返岗而忙活。“办法总比困难多。”

“当前，抗击疫情正处于关键时期，杭州地铁7号线建设也是处于关键阶段，在这场防疫的战争中，我们要打好复工生产的战役，在这战役前线，气不可泄、劲不可松、人心不可散，向着工期节点，冲１ 项目书记章跃明说。（王博）