据中国铁路讯， 2月21日11时25分，D6561次列车从南昌站驶出开往厦门，该趟列车搭载着来自江西籍务工人员200余人，于当日16时38分抵达厦门。在全国各地抗击疫情的同时，多地企业也准备复工复产。为做好企业务工人员的运输保障，南昌火车站加强与地方工会部门联系，畅通信息渠道，准确掌握复工团体出行需求。车站通过红外测温仪和测温枪对务工人员进行体温检测，开辟进站“绿色通道”，提前安排人员做好务工人员进站、候乘等环节的引导。旅客进站后，工作人员引导旅客分散就座，在列车到达前，提前引导旅客间隔一米排队候车。

为期四十天地春运已经拉下帷幕，据统计全国铁路共发送旅客2.1亿人次，同比减少1.96亿人次，下降48.3%，可谓是历年春运里最“惨败”的一次。但话说来，春运战役演变成春运战“疫”，在关闭了多趟列车，重心投入到了援鄂货运的前提下，铁路对客运仍保持初心，没有放松。自防疫工作开展以来，车站的严格消毒、多次测温等措施都在相当程度上保障了乘客的安全，而如今随着复工的推进，人流量也在逐渐增加，也由此应运而生了“复工专列”。

多趟“复工专列”开出，给复工的乘客提供了更为安全，也更为便捷的环境。近日，人社部、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、国家铁路集团印发《关于做好农民工返岗复工“点对点”服务保障工作的通知》从基础出发，多举并施确保农民工的安全返岗。而其他“复工专列”因地制宜，甚至出现了“定制高铁”这等服务，不得不感叹时代在改变。

2020年中国春运已经谢幕，但中国铁路永不停轴，永在路上，永不谢幕。如今疫情得到控制，各地复工也在有条不紊地进行，但疫情实在来得突然，耽搁了不少人的出差、旅游等计划，等疫情结束，摘下口罩再乘高铁，那番心境定是不同。（蔡琦）