上午11时18分，在北京市密云区梨花顶隧道内热烈的欢呼声中，京沈高铁全线最后一个隧道历时63个月终于顺利贯通。该隧道也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。京沈高铁建成通车后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时。(12月15日 人民日报)

据了解，京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分。

京沈高铁建成通车后，把首都北京和东北最大城市沈阳更加紧密地连接起来，将大幅的提高进出关铁路通道的客货运输能力，提高运输的机动性和灵活性，这对促进沿线城镇化进程、加快区域经济社会发展具有重大意义。

京沈高铁为沿线人们的出行提速增质。作为沟通我国东北地区与华北腹地及华东、中南地区高速铁路客运通道，京沈高铁建成通车后，其北端通过沈阳枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京枢纽与京广、京沪高铁相连，届时，人们从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小时，北京到哈尔滨时间从7小时缩短到4小时左右，这将极大的满足沿线群众快速出行的需求。

京沈高铁在为沿线群众出行带来便利的同时，更带动东北经济新发展。众所周知，东北黑土地蕴藏着丰富的矿藏，雄厚的资源，但由于交通运输的落后，严重制约了东北的经济发展。作为第二条进出关的快速客运通道，京沈高铁的建设，无疑将有力加速东北与各地的融通，京沈高铁建成通车后，将连接已经开通的哈大高铁、沈丹高铁并与以长春、哈尔滨为中心的吉黑两省高铁线互融互通，从而使辽宁中部城市群、辽南沿海经济带与盛产丰富矿藏的吉林黑龙江腹地与中原联为一体，不但带动了东北的经济发展，而且交通的便利，距离的缩短，更多流动人口也将会涌入铁路沿线城市，从而推动铁路沿线城镇化进程。

交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。近年来，随着我国高铁事业的快速健康发展，日益完善的高铁网，不仅拉近了城市的时空距离，更为区域经济快速发展增添了新的生机。笔者相信，京沈高铁建成通车后，必将会为沿线百姓便利出行带来更多福音，助力东北经济发展迈上崭新的振兴之路。（周小衡）