12月21日上午11时10分，中欧班列（武汉-布达佩斯）编组50辆的76045列车从武铁汉西车务段吴家山站开出，首次驶往匈牙利首都布达佩斯。至此，中欧班列（武汉）已经辐射欧洲28个国家，60多个城市。铁路作为国民经济的大动脉，一直扮演着重要角色，中欧班列的大力发展具有重大的战略意义。

1．中欧班列为国家“一带一路”建设提供了强力运输保障。

中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

2.中欧班列使内陆城市沿海化。

沿海城市依靠海运快速发展，发达的海运航线和港口、成熟的海运规则、完整的物流协作体系、激烈竞争的海运市尝优惠的政策安排，都使沿海地区的国际物流成本变得十分低廉，服务质量也不断提高。而内陆地区除少数直航的空运外，没有直接联系海外的便捷通道，必须通过国内的公路、水路或铁路的支线运输与远洋航线相衔接，在成本上和时间上的劣势很难克服。如今中欧班列的开行给予了内陆城市直接输出的能力，尽管铁路班列与集装箱班轮在运力和运费上仍有着较大劣势，但铁路班列的速度优势可使到欧洲主要城市的运输时间比海运节省一半以上。加之班次频度高的优点，中欧班列的运输服务有助于跨国企业降低流通环节总库存，提高市场响应速度。

张巍