“感谢段上对我们的严格管理，到今天才发现，严管就是厚爱啊，不逼大家一把，真不知道大家有多优秀”近日，安康机务段提职司机理论考试成绩揭晓，备考钉钉群里炸了锅，平日里那些或沉默不语或牢骚满腹的“考生”，纷纷表达自己的肺腑之言、感激之意。

今年以来，安康机务段持续探索实践提职司机理论备考新模式，他们提前两个月召开秋季提职司机考前培训研讨会，认真总结历年来备考存在的问题，借鉴上半年春季考试中的经验方法，分别从考试政策的变化、复习资料的完善、预选考试的方案等方面，有针对性的制定9条强化措施。

该段通过大力宣传司机与副司机岗位工资待遇差别、铁路发展形势的变化、晋升渠道和理论考试相关要求，在副司机群体中营造主动学习、积极备考的氛围。同时，严格落实“段、车间、车队、指导组”四级合力监管培训模式，各指导司机紧盯组内备考人员，利用“磨题帮”APP督促备考人员对题库内容做到“每日一练”；各车队利用外公寓学习、日常休班时机组织讲解错题难题、交流备考心得；各车间采取每周抽考、默写会背等方式检验学习情况；段职教科围绕基本规章、机车理论、通用知识等重点，组织符合条件的副司机参加理论考试资格预选考试，严格筛选成绩靠前的 92副司机进行理论考试报名。

该段克服生产困难，通过合理配班，组织报考人员分批参加脱产强化培训班。借鉴上半年考前培训班的成功经验，对题库内“填空、选择、判断”题型内容，利用“教之初”网络答题系统的进行全覆盖、滚动式复习；对题库内的“简答题、综合题”题型内容，根据难易程度按计划分劈任务到每一天进行记忆。同时采劝每周一考”的方式检验参培人员学习情况，按周对培训考试情况进行通报，对成绩优异的学员进行表彰并组织交流学习心得，对每周考试排名靠后的人员，根据生产实际动态调整考前强化培训资格，营造“比、学、追、赶、超”的学习氛围，同时组织带班老师及时进行谈心谈话，分析成绩不佳的原因，与指导司机一起做好帮教，切实提升学习质量和培训效果。

“大家能理解段上的良苦用心就好，希望大家把这份理解和感激转化成对学习、对工作的热情与动力，尽快成长为一名优秀的火车司机”该段职教科长汤义忠在备考钉钉群里回应道。在刚刚公布的2019年秋季提职司机理论成绩中，该段在春季通过率86.44%的基础上，以96.7%的通过率再创历史新高，89名副司机收获了辛勤付出后的喜悦。