在22日召开的国铁集团科技创新大会上相关负责人介绍：到今年年底全国铁路营业里程将接近14万公里，其中高铁将达到3.5万公里。

又是自我突破的世界第一。高铁不断发展的过程，是铁路不断自我创新和奋进的过程。仅仅在十多年前，我国的高铁技术和建设方面还处于多项空白。2007年4月份，我国第一列动车组从上海站始发，开启了真正的动车时代；在北京奥运会开幕前夕，京津城际高铁正式开通运营，这是我国第一条城际高速铁路；而武广高铁的诞生，则意味着中国真正进入高铁时代。从此以后，我国的高铁事业有如乘着奋进的东风，一路奔驰向前。2017年末，国内外多个新闻平台发布了这样一条消息：中国高铁运营里程达到2.5万公里，占到全球总里程的66%。“四纵四横”高铁网络基本完成，连接了几百座大中型城市。从此以后，人们的出行方式改变了，城市与城市、区域与区域之间的距离变短了，相关产业的带动与发展变得多样化，许多城市与地域陆续进入了“一小时通勤圈”“两小时生活圈”和“八小时交通圈”，中国人的出行从来没有像今天这样的方便和快捷。同时，也因高铁的快速兴起，催生了多种经济的进阶繁荣，旅游业成为带动地方社会与经济发展的“催化剂”。尤其是在一些贫困地区，因高铁的开通，旅游基础建设和旅游人口的大量增加，使得脱贫速度大大加快，有效助力了国家脱贫目标的快速达成。

不止于此，高铁还在改变着社会的“运输格局”。根据相关数据显示，2017年全国铁路旅客发送量中高铁动车组的发送量首次超过50%，这是一个令人欣喜的变化，同时也表示人们正在快速接受高铁，高铁给人们带去越来越多的舒适与便利。旅客们渐渐与往日春运等重大节庆日期间的“买票难”“乘车难”时代挥手告别。中国高铁真正改变了国人的出行方式，用崭新、优质、强大的运输能力让国家交通体系建设迈上了一个全新的台阶。

令人期待的是，世界瞩目的京张高铁也通车在即。这不仅是我国第一条真正意义上的智能化高铁，而且所应用的各种技术上也是世界领先。智能建造、智能运营、智能装备以及智能维护等等，这些令人咂舌的名词背后，是我国铁路以及高铁技术的一次次突破与自我实现。同时也是社会发展的有力保障，是人们幸福生活的助推力。

迈入新时代，铁路部门树立起了世界高铁运营的新标杆，成为了世界智能铁路发展的重要引领者。在实现中华民族伟大复兴的征程上，中国铁路正谱写高质量发展新篇章。