立秋后的豫西南地区雨过天晴，气温逐渐飙升至35℃以上。近日，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段的铁路工人们对铁路“咽喉”部位的道岔进行轨枕更换作业。烈日下，工人们汗如雨下，流淌的汗水浸透了衣裳，纵使汗珠落在轨面上瞬间就被蒸发，但他们仍像“铁人”一样，不惧滚滚“热浪”和六十多度的钢轨高温烘烤，全力奋战在第一线。

夏日炎炎，酷暑难熬。虽然已过立秋，但三伏带一秋， 还有二十四个秋老虎。所以，这种闷热极端天气的出现，铁路工人真是“想说爱你不容易”。但再热的天气，铁路工人都会风雨无阻地出现在安全生产的第一线。这不，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段的铁路工人们，就是在滚滚“热浪”和六十多度的钢轨高温烘烤下，对铁路“咽喉”部位的道岔进行着轨枕更换作业。

那种煎熬，只有亲身体会才能知道刻骨铭心的痛苦“滋味”。安全责任重于泰山。安全隐患没有“空窗期”，必须时刻绷紧安全生产这根弦，防微杜渐。烈日下，更是安全隐患发生的高峰期，来不得半点疏忽和懈担所以，“热浪”高温下，道岔进行轨枕更换作业不敢“顺延”工期，必须迎着高温“激情”作业。

钢铁是怎样炼成的？南阳工务段的铁路工人们用“豆大的汗珠不停滴落”演绎着钢铁炼成的“惊心动魄”的故事。如果问：谁是最可爱的人？人们总会异口同声地说出“解放军”的“标准答案”来。其实，为乘客安全不余遗力地做好安全“防火墙”的铁路工人，难道不是最可爱的人吗？

“热”的“烤”验只是一方面，铁路工人还要做好精准的考验，14根轨枕要在二个小时的“天窗点”内全部更换完毕。因此，铁路工人必须花一番“绣花功夫”，精益求精，争分夺秒。功夫不负有心人。在大家的通力配合下，14根轨枕在二个小时的“天窗点”内全部更换完毕，而且达到了“零误差、零缺陷”的标准，铁路工人累并快乐着。铁路工人“热浪”换轨保平安，值得点赞。

将心比心。作为我们来说，除了要尊重铁路工人的辛勤劳动外，我们还要自觉做个铁路护路的“编外人员”，共同织牢铁路安全的钢铁防线。（魏蔚）