7月19日7时许，经过中铁十一局及相关参建单位1000多名建设者连续8小时奋战，昌赣高铁引入南昌铁路枢纽(向莆铁路)下行线施工顺利完成，昌赣高铁正式接入“八纵八横”国家高铁网络。这条高铁建成通车后，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。(7月19日青年网)

据了解，昌赣高铁北起南昌，南至赣州，全长415.734公里，设计时速350公里，是国家八纵八横高铁网京港大通道的重要组成部分。沿线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西13个车站，连接井冈山革命老区和赣南中央苏区。

众所周知，高铁作为目前行车速度最快的列车，对于优化城市交通状况、改善民众出行质量起着重要的作用。昌赣高铁通车后，与已开通运营的东西向沪昆客专交会，将构成江西连接东西、贯穿南北的十字形高铁大通道，形成以江西省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时高铁圈”，以及辐射广东、福建、湖南、浙江等周边省市的 4小时“朋友圈”。可见，昌赣高铁的开通，不仅将进一步发展完善江西省内的铁路网，更将结束南昌-赣州没有高铁的现状，让井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式迈入高铁时代，极大地方便沿线老百姓的出行。

交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。昌赣高铁的开通，不仅提升了沿线群众出行的质量，也将为沿线各地之间以及与其他地区合作提供更有力的支撑。昌赣高铁通车后，北接向莆铁路、昌九城际，南与赣瑞龙、赣韶等铁路相连接，对改善区域交通运输条件，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接沿海发达地区产业转移，密切东南沿海与中部地区的经济交流，实现赣南老区经济社会振兴发展具有重要意义。

一线穿南北，千里铸通途。昌赣高铁宛若一根金丝带，向上依傍“长江经济走廊”、向下背靠“粤港澳大湾区经济区”，为江西各地在经济社会等方面带来全新的发展机遇。让我们共同期待昌赣高铁早日通车运营，为江西经济大发展助力。【周小衡】