7月13日消息 据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，银川至西安高铁全线坡度最大桥梁——漠谷河1号特大桥今天（13日）顺利合龙。银西高铁计划2020年底建成通车，通车后，西安到银川的乘车时间将由14小时缩短至3小时左右。（央广网）

众所周知，2019年是高铁的时代，所有的城市都有属于自己的高铁，各大自治区都迎来了自己的高铁时代，但除了自然条件恶劣的西藏外，还有一个自治区未能拥有自己的高铁，那就是宁夏回族自治区。近年来，随着国家的大力开发与修建，银川也将迎来属于自己的首条高铁——银西高铁。

新闻一传出，就引起了大家的热议和期盼，特别是宁夏、陕西人民，一直在等待着银西高铁通车之日。

据了解，银西高铁线路全长640.4公里，宁夏境内长182公里，线路北起银川站，宁夏境内途经银川东站、河东国际机尝灵武、吴忠、白土岗、惠安堡站。其中，银川至吴忠段76公里。设计速度目标值为250公里/小时，计划于2020年全线建成通车，将银川往返西安的时间由12小时缩短至3小时。另外，宁夏同步修建吴忠至中卫城际铁路，已于2018年通车。通车后，由银川往返中卫时间将缩短至1小时以内。

银西高铁建成后，将形成连接以西安为中心的关中城市群和银川为中心的沿黄城市带之间的快速通道，通过西安铁路枢纽与全国高铁网实现互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，对进一步完善中南部铁路网结构，促进区域经济社会发展和民生改善，具有重要意义。

“交通强国，铁路先行”，面对中西部铁路发展不平衡、东部地区铁路发展不充分的问题，铁路责无旁贷，在实践中建功立业，当好排头兵，为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出新的贡献。

（广铁集团长沙客运段，陈奇林）