无轨火车站是铁路温情的“触角”

铁路评论   2019-06-21 13:34:58  187浏览 作者:李研宇

17日,甘肃临夏回族自治州10余名旅客乘坐临夏至兰州班车抵达兰州火车站公铁联运站点,这是一种无缝对接的换乘方式。这是甘肃首个铁路无轨火车站正式开通运营,根据偏远贫困地区旅客需求,“量身定制”合理排序发送班次。(6月18日中新网)

顾名思义,无轨火车站没有轨道,也就没有列车经过,却具有购票、取票、候车、物流等功能。尽管不是真正意义上的火车站,无轨火车站却是铁路温情的“触角”,将服务延伸至铁路尚未到达的区域,实现公路与铁路零距离换乘,便利边远地区群众出行。

火车一响,黄金万两。铁路是支撑国家经济发展的动脉,也是民众出行的主要方式之一。铁路所到之处,可促进人流物流的活跃,往往带来难得的发展机遇。在我国铁路发展史上,“火车拖来的城市”数不胜数,仅以省会城市为例,郑州、石家庄、长春、哈尔滨等大城市,无一不是随着铁路建设发展而从小变大、由弱变强。

而众所周知的是,我国幅员辽阔,受地理位置、自然条件、交通条件、政策倾向、产业结构等诸多因素的影响,地域发展并不平衡。在此意义上来看,无轨火车站提供的一站式便捷服务,有利于更好地发挥铁路枢纽的辐射作用,促进区域发展的平衡。

无轨火车站堪称路地合作的典范。此次甘肃省首次开通无轨火车站,离不开

兰州铁路局与甘肃省交通部门及地方政府等相关部门的密切协调和精诚合作,正是本着以人为本的理念,想百姓之所想,急百姓之所急,为偏远贫困地区旅客“量身定制”班次,开辟一条“绿色”出乘通道。

临夏无轨火车站在全国范围内并非首例,也绝不会是最后一例。有轨也好,无轨也罢,为人民服务的本质皆如出一辙。在交通强国、铁路先行的语境下,期待更多温情的“触角”伸向适宜的土壤,让铁路周边群众如沐春风,也让发展的成果惠及四方。

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