五一假期旅客运输方案从4月30日起至5月4日止，共计5天。期间，预计发送旅客量642万人，同比增幅3.9%。5月1日为出行高峰，预计发送旅客143万人。北京铁路局在假日期间加开旅客列车299列，跨区域长途旅客列车62列，京津冀区域中短途旅客列车237列。（光明网）

让旅客的出行之路更加温馨舒适。为满足旅客假期集中出行的需求，中国铁路北京局集团公司在综合分析历年“五一”假期客流规律的基础上，根据车票预售和探亲、旅游客流实际情况，科学调配运力；为缓解客流量压力，全面采用目前铁路领域的新科技，如刷脸进站乘车，机器人导航服务，满足大客流的需求；为进一步提升对旅客的服务质量，在车站候车均引入共享纸巾机,旅客只需用手机扫二维码,即可免费获得纸巾；增加自动售货机,满足旅客对饮料、零售的需求。

铁路调图后的首个小长假。为进一步优化列车的开行方案，使得无论乘坐火车还是高铁出行都将变得更快捷。在4月10日铁路运行图调整，增加102.5对旅客列车的基础上，五一小长假期间，全国铁路进一步加大运力，保障旅客的出行畅通无阻，计划增开动车组539对、普速列车156.5对。为发挥高铁、城际动车的运输优势，北京局精心优化列车运行方案，采用动车组重联，通过开行周末线、高峰线，加开图外列车等方式助力旅客的出行。

中国铁路正逐步走向更加成熟与智能化的领域。从冒着浓烟的内燃机车到稳重的和谐型电力机车，再到风驰电掣的复兴号高铁，我们可以很清楚的看到铁路的改革发展离不开科技的创新，唯有将互联网、云计算等高新尖端科技应用起来，才有了今天智能铁路的发展。在高铁时代的今天，旅客的出行变得更加快捷、舒适、方便。在13亿中华儿女的期盼下，我们深信祖国铁路将会描绘出更加波澜壮阔的发展新蓝图。（李松）