在非凡地处包头市郊的包西编组场，是全国第三大铁路编组场，包头西车辆段包西下行五场作业点就在这里，他们肩负多条铁路干线的货车车辆检修任务，每日检修货车数多达2000辆，随着运输结构调整、运输效率不断提升，这里平均每天接发货车55列，每列平均有50辆货车，车辆检修时间不固定，多数情况下，深夜和凌晨是检修高峰期，检车员每晚要下蹲钻车上千次，用检测锤和摄像手电，为货物列车“听诊把脉”。（4月15日 人民铁道）

我想，提到夜生活，人们就会想到灯火阑珊、喧闹繁华的街道和人来人往的道路等等，但铁路人的“夜生活”是什么样呢？在包头西车辆段有这么一群人，他们无法体验三两相坐、对酒当歌的“夜生活”，但他们的“夜生活”同样热闹非凡。

作为铁路的一名检车员，他们的日常工作就是每天晚上下蹲钻车上千次，用检测锤和摄像手电，为货物列车“听诊把脉”，通过声音来判断车辆是否有故障，排除车辆安全隐患。他们就像是铁道线路上的“萤火虫”，一到夜晚就会出现在铁轨上飞来飞去；他们就像是搬家的蚂蚁，走来走去没停过，每晚步行20多公里，微信运动常居榜首。

一双新鞋不到三个月就已破旧不堪，每天来回的钻探，穿梭于车辆与车辆之间，假设每晚步行20多公里，一年下来所走的路程绕地球差不多半圈，大概两年就能走出绕地球1圈的距离，这是一个多么庞大的数据啊！尽管每天都要走一样的路、做一样的动作和重复着同样的检测过程，但他们的工作十分严谨，十分认真，因为他们身上背着千万人的安全。他们是车辆的“安全卫士”，他们为车辆保驾护航，他们值得我们学习，他们是铁路人的榜样！

一个检测锤，一只摄像手电，一颗责任心，检车员走在看不到尽头的铁轨上，确保每一辆货车绝对安全地驶离编组场，他们丝毫不敢松懈。其实，每一趟列车的安全到达，背后都有着无数这样的铁路工作者，他们就像安全卫士，在我们看不到的地方，兢兢业业，坚守岗位，为人民的美好生活提供坚强运输保障，守护着铁路运输安全。