为期25天的2019年铁路春游运输今天启动，铁路上海站预计发送旅客843万人，比去年多发送45.78万人，同比增长5.74%。其中上海站发送旅客233万人，上海南站发送旅客112万人，虹桥站发送旅客495.2万人，安亭北站、南站北站和上海西站发送旅客3.6万人。(3月16日 光明网)

阳春三月，草长莺飞，南方连日阴雨，近日终于“拨云见日”，老百姓出门春游踏青的愿望极大，上海局集团有限公司管内高铁一时成了出行的热门交通工具，城际旅游出行成为主流，适逢一条条新线路的开通，更大的激发了人们出行的欲望。为满足需求，动车组列车重联、普速列车加挂车辆、增开管内动车组列车，一派繁忙景象。

春运才过去不久，又迎来高铁出行旺季。高位运行的高铁线路上的忙碌已经成为常态化，随着铁路部门进一步的运营开发和深入调研，发掘旅游资源、带动旅游资源，把城际高铁出行打造出品牌联想。人们出门，想到的第一种交通工具不是自驾而是高铁，说明高铁代表着便捷、舒适，也从侧面表现出高铁旅游线开发建设的远见性。人民日益增长的美好生活需求终会在党和人民的不断努力中与不平衡不充分发展矛盾得到解决，人民的诉求也向着多样化生活发展，高铁旅游线就像是腾空而出的“桥梁”，促进扶贫、环保等民生大项目，国之重器的作用不言而喻。

相信不仅仅是杭黄高铁，未来全国都将效仿这一高铁旅游线路开发，地方政府与高铁一起推出旅游产品，将“高铁春游”做成春季版的“双十一”狂欢。