针对媒体报道的“时速160公里复兴号动车组甲醛超标”事件，中国铁路北京局集团有限公司官方微博发布回应。

今日，媒体报道的“时速160公里复兴号动车组甲醛超标”严重失实。时速160公里复兴号列车不存在甲醛超标问题，北京局集团公司北京车辆段也从未检测出复兴号列车甲醛超标，更不存在时速160公里复兴号动车组列车停开的情况。该车型部分列车尚未上线的主要原因:一是新车上线调试周期较长，将按计划分期分批上线；二是为了提高旅客舒适度，需要充分散发新车挥发物(俗称新车气味)。铁路部门高度重视旅客乘车环境特别是健康和环保问题，对于经检测不符合运营条件的列车，坚决不予上线，并责成制造企业整改，确保符合质量标准和服务品质。(新浪微博)

在百度搜索“复兴号异味”话题，相继出现诸多关于此类话题新闻。像2017年“复兴号”首次投入运营就频遭车内异味投诉，京沪高铁部分列车刺鼻气味重等，再到现在的时速160公里复兴号列车甲醛超标。这让拥有中国自主研制、具有完全自主知识产权的复兴号，复兴之路充满坎坷。被怀疑的同时意味着被关注，从曾经的绿皮车到如今的复兴号，中国铁路由小至大、从弱到强、从“追赶者”成为“领跑者”。在怀疑中成长，在失败中变强。中国民众对中国铁路的期望毋庸置疑，甲醛一说随空穴来风，但中国铁路先行梦初心未变，始终还是将旅客的需求放在首位，旅客的意见永远也是最宝贵的。但随着中国威胁论的孤立，无法保证就没有其他人在这里面混肴视听，制造舆论，而事实真相则是对质疑声的最有力的回击。

中国向来有这么一个奇葩现象，那就是真相还没来及公开，所到之处已经是谣言四起。所以使整个舆情的发展十分迅速，每到这个时候，那些质疑中国制造的声音也立马上纲上线，什么“打脸”“全列禁烟但是甲醛超标”等等，起哄的跟风的比比皆是。至到官方回应才把舆情平息，这不由让笔者想起这段时间对网络舆情的学习。一旦出现这种“不好的”舆情，言论就是一边倒，如果迟迟等不到官方回应，事态还会进一步升级。正如李克强总理在处理天津塘沽爆炸案时所说，对于突发事件，要公开透明及时向公众发布信息，权威发布一旦跟不上，谣言就会满天飞，而及时发布事件真相，才能提高公信力。

作为一名中国公民，我们应该有理由相信中国铁路，在真相还未到来之际，切勿任意猜测、毫无根据的定义。不做流言的传播者，更别做踏上一脚的无耻者，要做一个独立思考的智者。

笔者:周冬冬