11月5日至10日，首届中国国际进口博览会将在国家会展中心（上海）举办。铁路上海站主动服务进口博览会，在国家会展中心的商业广场和办公区特别增设7台自主售（取）票机。（10月25日人民铁道网）

展销会向来是展示产品和企业形象的门户，坦而言之在不少大众的眼中铁路依旧是刻板体制的运输和春运的代名词，除高铁外少与高新技术有所联系。说到底还是大众对铁路行业的改革和发展缺乏主观认识，前三季度铁路运量达社会运量比的8.1%，但这对于我们身边的大多数人而言依旧是一个熟悉却陌生数字。此次铁路上海站在进口博览会开设可支持微信等多平台身份购票验证的窗口，不免让我联想到前一次上海世博会中国的惊艳表现，我们递出的无疑是一张最耀眼的名片。

铁路发展简化旅客的旅途时间是事实，然而如何全面的让外界社会了解铁路的发展，需要的则是平台和品牌效应的结合，我们从纸质车票到电子售票普及实现的跨度毋庸置疑，如果说提速重载是内需发展，那么“入博”这张小小的中铁名片或是探索着的铁路人最好的证明，当然想在高新设备云集的进口博览会占据一席之地颇为困难，每一步尝试都是没有前例的摸索，中国铁路像藏脊的冰山一样慢慢浮现在世界的目光中，想要在内需的巩固上拉动外贸，从一定程度上可以说是质变到量变的转折。

此次中国铁路参与到进口博览会的开展中看似是貌不惊人的新闻，然而正是这种不起眼的探索步子一步步沉淀并呈现出了如今的铁路形象，从幕后的守候到惊艳的出常只有展示自己才有被熟知的机遇，通过此次进口博览会为契机，势必会让世界更加了解中国的发展之路和中国铁路这张不可或缺的金名片。