“这张列车运行图可能比我的年龄更大，它是一件非常宝贵的资料。”57岁的铁路杭州站主任客运计划员胡健说。走进铁路杭州站“百年筑梦”陈列室，一样样老物件仿佛将目光和记忆一同拉进时光隧道。列车飞驰四十载，中国铁路的巨变如蒙太奇般展现在参观者面前。(来源：新华社)

2018年是中国改革开放40周年，40年来中国铁路跟随祖国的步伐日渐走向成熟。在改革开放的进程中与时俱进，与国家共成长，与人民同奋斗。根据相关规划，到2020年，我国铁路网规模将达到15万公里，其中3万公里的高速铁路将覆盖80%以上的大城市；而到2025年，高速铁路将达到3.8万公里，路网结构将更加优化。

40年沧海桑田，火车从慢到快，高铁从无到有，伴随着国家对基础设施工程的投入力度加大，铁路网遍布全国。从冰雪北国到彩云之南，从渤海之滨到世界屋脊，一条条钢铁巨龙驰骋在中华大地，一列列高速动车飞驰在祖国大地。铁路交通翻天覆地的变化带来了经济版图的巨大变化。高铁的开通打破了牵制经济发展的地域局限，成为拉动经济发展的新引擎，吸引大批人才。

改革开放40年，正逢草原高铁张呼线开通一周年，这一年，我们看到高铁的开通给草原人民带来了怎样的变化。由于交通的变化越来越多的大企业落户草原，为这片广袤的大草原经济插上了起飞的翅膀，“交通强国，铁路先行”在这里得到了充分的证明。

40年来，中国铁路从无到有，从弱到强，从绿皮火车的人在“囧途”到飞驰的高铁人在“坦途”，人们的出行方式正在经历着前所未有的巨变，但初心不变。中国高铁，中国制造正在一步一个脚印为世界为之惊叹，八纵八横的铁路网正承载着民族复兴的中国梦向我们大步前行。