9月13日，由中铁电化运管公司负责施工的张东线接触网全线送电，到次日检查所有设备工作正常，张东线一次送电成功，标志着线路具备电力机车运行条件，实现了由传统铁路向电气化铁路的成功转变升级。

张东铁路自淄博站向北经博兴站到东营，正线全长89.456公里，该线贯穿12个镇46个村庄，1985年通车主要负责货物运输，2016年4月张东线电气化改造工程正式开工建设，到今年9月份具备送电条件。据了解，该线路离村庄较、道口较多，人员车辆通过平繁且沿线高大树木也多多，接触网送电障碍难度大。为了确保送电，列车运行安全，运管公司积极联系地方相关部门对影响送电安全的危树、违建进行清理，积极配合中国铁路济南局集团公司起草《送电通告》，通过网络、电视、沿线张贴等形式进行宣传，禁止行人车辆靠近该线路，保障送电安全。该线电气化改造后由货运列车由以前的80km/h提高到120km/h，货运能力每年2500万吨，大大推动了当地经济的发展。

（中铁电气化局运管公司济南维管处自闭维管段  付利铎）