自5月20日起，广深城际铁路全线各站(广州站至深圳站)率先实行银联闪付进站乘车，旅客通过“刷手机”闪付便可进站。这在全国铁路尚属首例，也是粤港澳大湾区“智慧交通”建设在铁路行业的创新尝试。

在互联网时代的大背景下，中国铁路不再故步自封，积极学习和吸收其他行业的优秀办法，不断改革创新。正如广铁集团率先在广深城际实行了ETC“银联闪付”试点，说到这，相信网友会有疑问：“ETC，难道不是高速公路那不停车收费系统吗？”的确如此，广铁集团借鉴了公路运输快速便捷的收费模式，只需刷下手机，就能快速进站，大大提升了往来旅客的出行体验。

科技的进步打造了一个又一个的“智慧交通”黑科技。去年的“刷脸”进站余温未退，今年的铁路ETC“闪付”又吸引了一波世人的眼球。从过去人工窗口排队买票，发展成网络自助购票、取票，再到今天广深城际刷手机“闪付”进站。只要首次在车站终端完成实名认证和绑定好银联支付卡，整个刷手机进站过程仅需3到5秒左右，无需排队，轻松实现购票和进出站，平均可节省15分钟，可谓一箭双雕。难怪许多国外旅客惊叹道：“没想到中国铁路发展如此迅速，已经牢牢占领了新科技应用制高点。”

  城际铁路本是起到补充地铁、公共汽车和高铁运力和中转的作用，是成熟轨道交通系统不可或缺的一部分。铁路ETC系统的实行，将大大节省了旅客在旅途中的中转时间。特别是像广深城际这类国内最繁忙的线路之一，显得尤为重要，铁路ETC智慧出行，实现了旅客在进站或者转乘无缝连接，极大缓解了车站候车室的客流压力，下载查询席位的“云闪付”APP，及时了解城际各车次半小时内的座位信息，实名制刷手机“闪付”进站，进一步加强了铁路信息安全，让各种违法犯罪黑名单无所遁形。

  铁路部门推广的黑科技不断改善着我们出行方式，反映的是中国铁路时不我待的创新发展精神。广铁城际实行刷手机“闪付”进站，展示了“交通强国，铁路先行”的责任担当，让中国铁路朝着更有效率、更高科技、更好服务的目标砥砺前行。