4月13日，兰渝铁路动车全线拉通试验，本次试验由兰州局集团组织复兴号CR200J担当，该车为时速160公里的集中电力动车组列车。而55252次动车组检查试验车从兰州西站驶出，作为代表着中国高铁最高水准的“复兴号”列车，此次试验最快时速达到230公里。  (源自《高铁网》)

在最早的孙中山先生的《建国方略》里，就规划过兰州到重庆的这条线路。1994年，四川，甘肃两省有关部门开始对兰渝铁路进行起草修建，08年开始开工建设。在今年的4月，兰渝铁路进行动车全线拉通试验，最高时速达到每小时230公里。 23年来，这条铁路线的背后是多少鲜为人知的巨大付出，是多少人用了自己一生的心血换来的这一切，想一想，不禁令人肃然起敬！ 

这次兰渝高铁的开通，它连接中国西南、西北之间最便捷、快递的通道;也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。对于途径的城市来说，可以使两城市之间的时空距离缩短，降低了时间的成本，经济流动性也随时改善，从而促进了劳动力，旅游业，商务流的双向运转，有助于推动区域一体化发展。另一方面，此条铁路贯穿了很多少数名族的居住区，这很有利于发展当地民族经济，改变民族地区封闭、落后的面貌，形成连接西南、西北的一条生命线。同时拉近了城际之间和乡村之间的距离，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。“同城化”的效应也就随之改变人们的生活方式，提高人们的生活质量。

不论是在之前的两会的报告中，还是人们在刚刚过去的春运中，可以看出高铁的影响力和发展力都得以充分展现。而兰渝线更是一个典型的例子，它大大解决了我国西南西北地区因地理位置带来的经济落后，文化思想落后等种种困扰。如此意义非凡的一条美丽铁路，难道你不想亲眼所见吗？