“02车3DF座椅转动有轻微卡滞，需要润滑芯盘。”24日，成都动车段运用车间检修库的一辆动车组车厢内，正在验收动车组检修质量的质检员李剑鸣在手账本上记录下了问题。（2月24日中新网）

近日，一则 “春运幕后的‘找茬哥’：就是要斤斤计较”的新闻红遍网络，内容讲述的主人公是成都动车段运用车间检修库质检员们，因他们几乎追求完美的工作常态，故被大家取外号为“找茬哥”。

找茬，百度百科基本释义为吹毛求疵地进行挑剔、批评。座椅转动不能有轻微卡滞、每一个螺栓必须紧固、动车组零故障出库，紧盯着每一组动车组的检修质量，坚守着检修“最后一道防线”，这些质检员们被称为“找茬哥”当之无愧。

为了达到他们心中的“完美”，保证每列动车组的质量安全，在他们工作的背后，有太多的不为人知。他们在车底下的一次深蹲，或许就是半小时，在现场股道里的一次巡回，可能就得走十几公里。小小的手账本，记录的是沉甸甸的责任，夜间检修的手电筒，照亮的是人们的归途与返程。他们的“找茬”，找的是对旅客安全出行的一份郑重承诺，找的是对岗位工作的一种责任与担当。

也正是有了他们这种锱铢必较的工作态度，无时不刻的严谨作风，中国高铁才能安全、平稳、有序的运行，运营速度才能一次又一次刷新，使之成为中国的一张靓丽的“金色名片”，成为国之骄傲。

其实，春运的幕后还有众多像“找茬哥”一样的铁路“网红”：“安全官”王文才、“蜘蛛侠”高铁桥隧工、“夜行侠”TEDS检测维修工等等。“每一趟列车都安安全全，每一个旅客都能平平安安地到达目的地”，在他们的心中，只有这样一个简简单单的愿望。无论是回家之路，还是工作归途，铁路“网红”们在春运背后付出的点点滴滴，都让我们的内心充满着无数的感动，温暖着每位旅客的心。

春运还在继续，“找茬哥”们依旧默默坚守在平凡的岗位上，用他们的斤斤计较保障着旅客们的平平安安，推动着铁路发展的“大车轮”滚滚向前，让人们的追梦之路越来越宽敞，让我们的祖国越来越富强。（周宣珊）