“Hello，大家伙。”“Hello，高铁侠。”11月7日，由四川西南铁路国际旅行总社（简称西南铁旅总社）承办的中学生铁路工业一日游研学体验活动在成都举行。一走进成都动车段，看到“和谐号”动车组，一群中学生不禁打招呼赞叹。西南铁旅总社牵手成都市天府七中，组织该校初中生走进“高铁梦工厂”，钻进“火车肚皮”，一探未知世界。（11月19日 人民铁道报）

自2004年以来，我国通过引进、消化、吸收和再创新战略已完全掌握了动车组列车的总成、车体、转向架、牵引电机和制动系统等9大关键技术及10项主要配套技术，实现了跨越式发展，年均增长率为72.3%，动车组的国产化程度已达到75%以上。动车组的上座率也有了大幅的提高。人们在为动车组的快捷带来方便的同时，也为国家的科技进步感到欣慰。

动车组、高铁技术走进我们的生活已经有几年的时间，但是对于普通生活的人民关于动车、高铁的生产、制造、运营、管理等各方面的知识相对来说是匮乏的。随着高速铁路逐渐遍布全国，铁路交通方便、快捷、受自然环境影响小，每天都有成千上万的人乘坐火车出行。人们对其的好奇心更加强烈。随着高铁线路的延伸，各地区也在加快高铁常识的普及，让更多的老百姓了解高铁那么快，是靠什么动力运行的？高铁有方向盘吗？高铁为什么跑得快？动车的车轮有什么秘密？咱们平时乘坐的火车不用的时候都停在哪里？平时怎么维修保养的？火车是如何“洗澡”的。

随着高铁网的延伸，高铁技术的普及，我相信，通过以铁路工业研学体验为主题的“一日游”项目的兴起，高铁发展、运用、驾驶等有关知识都将成为人民耳熟能详的知识。