据新华网报道,在中国国家主席习近平和老挝国家主席本扬的共同见证下，中老双方代表１３日签署中老经济走廊建设、基础设施建设等领域合作文件。从那一刻起，全长４００多公里的中老铁路，被赋予新的含义与使命。穿越崇山峻岭、平原大川的钢轨枕木，由此将蜕变升华成一条全面合作的大道，中老铁路也因此进入“中老铁路”的新时代。

笔者认为，中老铁路开启新时代+模式，既代表着依托铁路推动而涌现的新产品、新产业、新产能，也是一种超越交通运输的新思路、新模式和新概念，更诠释着中老两国各行各业关于铁路的联通梦。

这条由中方为主投资建设的铁路必将促进中国与老挝、越南、泰国、马来西亚等国的货物流通速度，减低区域物流成本，推动了中国与半岛经济共同发展进步，为人文交流、人才流通创造新机遇，正如老挝执政党人民革命党中央委员、自然资源和环境部部长宋马•奔舍那说，“中老铁路是一条合作之路，是一条产业之路，是一条将会衍生出许许多多‘加号’的世纪发展之路。”

（武汉通信段宜昌车间/黄早生）