从7月1日至8月31日的暑运期间，广铁集团共安排增开旅客列车40对,其中加开的动车组超5成,达22对。在历时62天的暑运中，广铁集团暑运共发送旅客8000万人，其中高铁共发送旅客占暑运期间旅客发送人数的65.5%，共计5243万人，同比增长了13.3%。广铁局内高铁日均送客超春运水平，再次证明了高铁仍是暑期旅客出行的首选,。

2017年暑运圆满结束，而广铁集团只是整个铁路暑运的一个小缩影。暑运期间，全国高铁客流也是大幅增长。全国铁路动车组累计发送旅客32989.2万人次，同比增加5054.2万人次，增长18.1％，日均发送532.1万人次，占暑运旅客发送量的55.7％。

今年暑运，“复兴号”已于京沪高铁首发，并在京津冀城际扩大开行，“350时代”即将开启，“复兴号”以完全的“中国造”面世，五年的苦心专研，技术全面自主。从“闷罐车”到“绿皮”，到“和谐号”再到如今的完全由中国创造，中国制造的“复兴号”，高铁技术的成熟以及发展正深深影响着人们的生活方式，影响着社会发展的动向。

在刚刚过去的2017年暑运中，可谓是困难一波未平，一波又起。一场场台风接踵而至、伴随着暴雨还有泥石流等自然灾害来袭，让人们措不及防，也给旅客的出行带来不小的影响。但铁路人以自己的默默奉献，极大的服务热情和诚恳的敬业态度，克服了暑运中的重重困难。中国高铁和万千的高铁人以自己的实际行动，交出了完美的答卷，中国高铁用成绩再一次证明了自己。

高铁，作为最近几年快速发展的出行方式，如今已不再是“高大上”的代名词，随着高铁从“四纵四横”向“八纵八横”发展，郑徐、南广、宝兰等高铁线路的开通，高铁已经成为当下民众最为熟悉的交通工具。人们对暑运的关注已由最初的顺利抵达目的地逐渐转变为对服务品质的追求。在高铁路网全国四通八达，高铁动车组大量开行，让人们出行变得“说走就走”的便捷以及高铁技术的成熟，普及的因素下，方便快捷服务品质高的高铁正在成为暑运新“关键词”，高铁出行无疑已经成为大众出行的首要选项。在交通格局悄然变化的影响下，高铁正在发挥越来越大的价值。