原定于8月24日在北京铁路运输法院开庭审理的“公共场所无烟诉讼第一案”，由于被告哈尔滨铁路局在举证期限内无法搜集全部证据，提出了延期二十天的举证申请，法官决定延期开庭审理本案，具体开庭时间将会另行通知。（8月23日中国青年网）

似乎从有“烟”的那天开始，“禁烟运动”就从未停息过。当年林则徐虎门销烟，甚至引发了鸦片战争，可谓是声势浩大，影响深远。近年来，各地禁烟法规相继出台，禁烟力度不断加大，但收效胜微，归根结底，因为这是理性和本能之间的斗争，不是一朝一夕能打赢的。

火车已经成为了现代人最常用的出行方式。在动车组或者高铁开车时总有一段中英混合的禁烟广播在车厢回响，“为了您和他人的乘车安全，高铁动车组全列车禁止吸烟，请您不要在座位上、车厢内和卫生间等任何区域内吸烟……”提醒大家不要在车上抽烟，如果违反了《铁路安全管理条例》，还会对个人处500元以上2000元以下的罚款。再次违法吸烟者，终身禁止购买动车组列车（D字头，C字头，G字头）车票。而普速列车虽然不是全封闭的，但也只允许在车厢两侧吸烟区吸烟，车厢内也是严禁吸烟的。此外，普速列车站与站之间行驶时间过长，也是为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。

别把吸烟区作为吸烟的借口。设立吸烟区的初衷是为了满足烟民的需求，这是尊重吸烟者权利的表现，现如今总强调权利需要相互尊重，那么其他旅客不“被”吸二手烟的权利又有谁来维护？毕竟不抽烟的旅客占多数，保障众人权利亟待相关部门去解决。此案起诉普通列车取消吸烟区，看似侵犯吸烟者的权利，实则是维护众多人的权益。

明文规定还请遵守。火车上的安全须知里，明确写着“禁止在列车各部位吸烟”的字样。查找相关法律也可以发现，根据《烟草专卖法》规定，禁止或者限制在公共交通工具和公共场所吸烟。《公共场所卫生管理条例实施细则》规定，室内公共场所禁止吸烟。普速列车明显属于公共场所，是依法办事，给空气一方洁净，还大家一个清爽舒适的乘车环境。

撰稿  马建林