两列流线型的“子弹头”分别从北京南站和上海虹桥站驶出。世界建设等级最高的京沪高铁是它们亮相的舞台。它们有着共同的名字：复兴号。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。“复兴号”由中国铁路总公司牵头研制、具有完全自主知识产权，并达到世界先进水平。中国高铁告别跟跑者历史、驶向领跑者位置的新征程开始。（6月28日《大河报》）

世界建设等级最高的京沪高铁迎来了新的伙伴，他们有着共同的名字：复兴号。“复兴号”是由中国铁路总公司牵头研制，具有完全自主知识产权，国际顶尖技术的中国标准现代化动车组。“复兴号”在京沪铁路开跑，不仅代表着中国高速动车组已经走在了世界的前列，也象征着一个民族奔向伟大复兴目标的矢志不渝。

对于日欧而言，中国高铁起步略晚，先是引进他国技术，借鉴他国经验，后自主研发，逐步发展出自己的一套技术，如今中国高铁后来者居上，从2.2万公里的世界最长营运里程，到世界首条高寒带高铁线路，拥有多个“世界第一”头衔的中国高铁已成为“后发先至”的样板。

而今，中国纯正血脉的“复兴号”开跑，引领中国标准的现代化高铁走向世界的舞台。5年间，高速动车组实现了由中国制造到中国创造的跨越。“复兴号”中国标准动车组在研制过程中涉及的254项重要标准，中国标准占84％，而软件则全部自主开发，中国标准的现代化动车组，增强了中国高铁的国际竞争力，助力中国高铁走的更远、更好。

中国标准的高速铁路，成为国家的“明信片”，引领中国走向世界的舞台。如中国高铁一样，实现弯道超车，由中国制造演变成中国创造的故事，正在许多领域上演。例如，中国依托互联网，逐渐延伸的移动支付方式，改变了人们的生活方式；共享单车绿色出行，融合环保理念的创新方式，便捷了人们出行。其实，中国自主研发的“复兴号”动车组，是祖国的一面创新旗帜，代表着中国创造品牌“走出去”，在世界舞台中释放中国速度和激情。

创新无止境，中国标准将引领时代前行。没有最好，只有更好。中国标准的“复兴号”动车组走向世界，或许只是一个时代的缩影，随着祖国的日益强大，科技的迅猛发展，如中国高铁一般的中国创造品牌，将在世界舞台中璀璨绽放，引领时代发展前进的脚步。