记者从成都铁路局了解到，2017年铁路暑运将从7月1日开始至8月31日结束，期间成都铁路局将发送旅客约4420万人次，旅客主要以学生、旅游、探亲客流为主。(摘自新华网)

暑运作为铁路运输区别于春运的另一大运输考验，铁路部门也是及早出台各项惠民措施，充分发挥高铁、客运专线密度大、频次高的特点，最大限度地组织各线动车组重联运行，扩大动车运能。除此之外，铁路部门针对北京、上海、广州等重要站点在图定普速旅客列车运行的基础上，通过加挂扩编，采取满轴或满编运行的方式，保证增开客车在高峰时段的分流作用。通过加开列车、加密频次等方式满足旅客出行需求。

从各类媒体报道可以看到，宝兰客专全线已经进入联调联试，开通运营倒计时阶段。铁路部门也将在7月1日进行今年第二阶段列车运行图调整，而宝兰客专作为我国“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分，也是将西北地区高铁纳入全国高铁网的最重要一段；无疑将会成为此次调图及暑运过程中的重要看点，旅客也会享受到更加优质便捷的运输服务。

从成都铁路局公布的暑运运输量而纵观全国铁路运输人流量，提前购票以及合理的安排出行时间格外重要。暑运过程中，暑假回家及开学返校的高校学生是运输过程中最主要的运输人群，车站作为人流密集场所，针对涉世未深的学生旅客，铁路部门更应主动作为，引导学生旅客进站乘车，加强重点站区的联防工作，确保学生旅客平安返家、返校。（王凯）