当今我国综合国力不断增强，但是还是存在一些不和谐因素。在新疆地区就存在着这样的不和谐因素—存在藏独分子。然而为了国家的安定大家双方都在努力着。这不新疆铁路客运、货运乘着浓烈夏意，不断实现“加速度”，传来一个个令人振奋的消息，新疆经济发展稳定向好、充满活力的势头可见一斑。

2016年10月20日，新疆铁路首次开行贯通南北疆的喀什至伊宁、喀什至克拉玛依直通旅客列车，开启了南北疆经济、社会、文化新纪元。伊宁维吾尔族女孩穆巴热科·吾甫尔走过跨越天山的“幸福路”，乘着首发列车来到南疆，成了喀什小伙阿尤木江·肉孜的新娘。时隔半年，今年6月10日，由北疆阿勒泰至南疆阿克苏K9772/3次列车的开通，让连通天山南北的直达列车达到了3对。

6月，铁路客运向西迈出的国际步伐更有力。6月8日，首趟乌鲁木齐—霍尔果斯—阿斯塔纳国际旅客列车开行，这是继阿拉山口铁路口岸之后，中哈两国开通的第二条铁路客运通道。这条线路的开通是两国深化合作的例证，不仅推进中国新疆与哈国的贸易往来和人文交流，还将奏响我国与欧洲及丝绸之路经济带沿线国家、中亚五国经贸往来的“强音”。

6月10日，一列满载100%鲜果冷压榨苹果汁的冷藏集装箱专列从霍尔果斯火车站驶出，这是新疆水果深加工产品首次通过冷藏集装箱专列运输。专列全程实现24小时恒温冷链运输，中途不解列、不编组、不断链，直达4500公里外的杭州北站。至此，霍尔果斯站作业品类不但涵盖集装箱货物、工程机械、百货、散矿、散粮、汽车，还拓展到冷链运输，此举不仅进一步激发霍尔果斯这个“百年口岸”的活力，还为推进“一带一路”建设提供了运力保障。6月，霍尔果斯口岸铁路运输红红火火，全疆铁路货运也是“热火朝天”。继今年1季度和4月份货物发送量同比增幅连续位列全国铁路第一后，6月4日，乌鲁木齐铁路局再传捷报，当天货运装车量4770车、发运量27.16万吨，再创新疆铁路历史新高。2017年以来，乌鲁木齐铁路局全力保证疆内大型企业运输需求，年初就与疆内30多家企业签订了8000万吨合作协议，有力提升了铁路服务地方经济的能力。

有个富足、幸福的生活环境是每个人都期望的，而我们的铁路部门就是为了造福新疆地区的人民而实现的加速。虽然有不和谐因素，虽然过程十分艰难。但是我坚信每个人民都只是希望自己的家乡更好，在铁路的“加速”目标之下，新疆地区将会有更加稳定和谐的环境，从而实现地区富裕进而促进国富民强。

（谌钊）