记者从乌鲁木齐铁路局获悉：一季度乌鲁木齐铁路局货物发送量同比增幅73.9%，货运增量连续三个月位居全国铁路第一位，旅客发送量更是创下近60年历史同期最好成绩，昭示着新疆经济持续向好，核心区吸引力越来越大。（环球网4月6日）

一季度，乌铁局累计发送货物2267.5万吨，仅3月份，全局实现日均装车4376车、卸车4006车、接重2012车，均创历史同期最高纪录。3月份客运量“淡季不淡”，持续保持日均发送旅客7万人次以上的强劲势头，旅客发送量同比增幅18.7%，创下近60年来历史同期最好成绩。

曾几何时，人们对于新疆最直接的感觉就是遥远，路途的艰辛与时间的消耗成为制约新疆经济发展的主要因素。因此铁路部门从新疆实际出发，加大了大力新疆铁路建设，取得了令人瞩目的成就。

随着精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路新线相继建成投运，新疆已建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线，形成了“四纵四横”主骨架，实现了“由线到网”的蜕变。

硬件上去了，铁路部门还对软件服务进行了加强，针对疆内大型企业运输需求，乌铁局通过主动与疆内大型企业沟通对接，了解企业生产及产品销售情况，主动向疆内大企业提供政策倾斜，在车辆配置、装卸车组织等环节做到优先配车、优先挂运，保证大企业重点货物的集中、快捷运输，形成互利共赢的良好合作模式。

据介绍，今年，乌铁局还将扩充通道能力，加快南疆铁路—兰新铁路联络线建设，大力推进阿克苏—喀什段、乌北—准东和精伊霍铁路扩能、库尔勒—阿克苏段下行线提速及线路封闭、南疆线防风设施补强等项目，满足区域运量不断增长的需求；加快中欧（中亚）班列集结中心和乌北、喀什等物流基地建设，完善货运经营布局。

如今，新疆的铁路网还在不断延伸，铁路部门的服务还会更贴心，更实用，在这种情况下，我们相信，铁路将会推动新疆发展更快，新疆的未来发展会更美好，（尹晖）