据官方媒体报道，广西北海-南宁-桂林间12个高铁车站将开通刷卡进出站功能，旅客只需办理中铁银通卡(高铁一卡通)，即可免购票、免身份证核验、刷卡快捷进站出站，车上为持卡旅客提前预留了座位。（中国新闻网3月20日）

刷卡支付这做法在各行各业早已不是新鲜的热点，但是为何刷卡进站这项举措却成为人们口中津津乐道的话题呢，回望这几十年的铁路历史；人工检票，这个十分原始且效率相对低的方式，让许多乘客抱怨连天；闸票机的出现，人们有了相对较快的进站方式，也提高了铁路工作人员工作效率；而今出现了中铁银通卡，这种银行卡是一种内含磁条账户（联机账户）和电子芯片（电子现金）的实名制预付费卡，由中国铁路总公司与中国银行联合推出。

从公交IC卡的出现，让刷卡坐高铁并不是件新鲜事，但民众对此的期许值一直很高。此前上海铁路局就在沪宁、沪杭高铁沿线指定车站实施刷中铁银通卡银卡进出站，而这项服务自推行以来也赢得了一片叫好声，乘坐火车不仅不需要排队，连网上购票都不需要，直接刷卡便能乘坐，一时间引来各地民众遐想。

但时至今日，能够刷卡乘高铁的车站依旧不多。此次南宁局也只在条件允许的情况下开通了12个车站的刷卡功能。对当地民众来说，这已然是一个很好的开始。但对于其他民众来说，这种期许更加强烈，伴随着高铁等硬件设施的日趋完善，铁路部门更应该从服务等“软实力”上下一番功夫，让此项服务惠及更多人。

  笔者认为铁路部门这项措施是顺应中国当今大趋势，不仅仅只是服务大众，而且把供给侧改革落到实处，可谓是双赢，这项措施虽有许多限制性，但是有旷阔的发展空间，也许未来不久，春节回家不再需要买票，带上中铁银通卡即可归家。（王舒恒）