自去年10月30日起，上海浦东、虹桥国际机场航站楼内已全面禁烟，原本浦东机场的33个吸烟室与虹桥机场的8个吸烟室，已关闭并停止使用取而代之的是露天吸烟点。然而，想要营造全面无烟的室内环境，做到无死角、全覆盖，仅靠法律法规约束，还存在一定难度。（1月28日 人民铁道网）

在高铁建设快速发展的时代背景下，日行千里的高铁列车已经成为民众远行的重要交

通工具。随着我国高铁系统技术的不断完善，高铁、动车的安全系数日趋提高，然而，动车吸烟问题却成了动车安全最大的隐患。无论是去年被报道的云南高铁开通不足半月，已有超过百起因乘客躲在厕所吸烟导致列车报警事件，还是今年春运期间，昆明铁路局公布的因乘客在动车上吸烟导致烟雾报警事件近100起，总会令人触目惊心。在担忧动车行驶安全的同时，我们不得不反思：一支小小的香烟，为何屡禁不止？

    其实，动车与吸烟的矛盾，并非不可解决，其主要原因在于部分乘客安全意识淡保对于禁烟的宣传，政府和铁路部门没少下功夫，无论是多渠道宣传教育，还是在列车上循环广播禁烟宣传，依旧有不少乘客抱着侥幸心理在动车上抽烟。若说其不知道吸烟对于列车运行安全的影响，怕是不然，总觉得警示标语和罚款处罚的提示是在虚张声势，小题大做，为了一己私欲，弃全车人的生命安全于不顾，等到事发才后知后觉，追悔莫及。殊不知，有些错误造成的后果是无法弥补，不可挽回的。

“走进卫生间，不用我说，你自己就能闻到一股烟味。”这几乎是每一位乘客的切身体会。随着高铁建设步伐的加快，原来的老式车站也焕然一新，而舒适洁净的公共环境也是近些年铁路部门努力营造的方向。但是，厕所吸烟却是一个老大难的问题，尽管在厕所门口张贴“禁止吸烟”的标语，总有许多烟民熟视无睹，旁若无人的在厕所里吞云吐雾。难道厕所就不属于公共区域吗？又或者是在厕所陶醉了一支烟以后就可以潇洒而去，留下的刺鼻与自己毫无关系吧。

    这种“事不关己，高高挂起”的心态是不可取的。在自己的私人空间，大家都能自觉保持卫生，出门在外却我行我素，全不顾他人的感受，倘若没人都如此，我们周遭的环境将会是何等的恶劣。如果要有效的控制车站和列车吸烟问题，一方面要依靠政府和铁路部门的宣传，加大对禁烟区域吸烟行为的处罚力度，建立健全监督管理的长效机制；另一方面更要每一位乘客提高安全乘车的责任和意识，加强公共文明的自我修养，自觉维护公共环境，共同营造一个安全，舒适的乘车环境。

    勿以恶小而为之，勿以善小而不为。小小香烟的危害不可小觑，呼吁广大烟民朋友能稍加克制，自觉遵守公共场所禁烟规定，给自己一个健康的身体，也还公众一个清新爽洁的公共环境。