1月21日0时左右，乘坐杭州东至贵阳北G1331次列车的472名在浙务工人员走出贵阳北站，标志着长三角地区首趟春运公益高铁专列开行成功。（人民铁道报）

     春运被誉为人类历史规模最大的周期性大迁徙，主要原因是中国人传统观念及内陆地区与沿海地区发展不平衡。80年代以后，大量民工外出，春运成为社会热点。每年春运，铁路运输是重中之重。经过铁路人不断的努力摸索和技术改进创新之下，特别是高铁的普及，让“一票难求”成为永久的历史。

  然而，由于多方面的重重原因，仍然有极少部分弱势群体无法购买到符合自身需求的车票，特别是偏远地区在外务工的人们。

   针对这一现象，上海铁路局充分发挥高铁优势，在云贵川等重点方向共安排直通客车644对，同比增加106对、增长19.7%。大多数西南地区旅客将不再为回家过年的车票发愁。该局在加大运能投放力度的同时，积极与杭州市总工会联手，争取热心公益事业的企业支持，开展“让爱吉时回家”主题公益活动，开行春运公益高铁专列送贵州务工人员回家。据上海局有关负责人介绍，举办本次“让爱吉时回家”主题公益活动，为符合条件的旅客免费提供车票，主要是为了感谢为长三角地区城市建设和社会发展付出辛勤汗水的一线务工人员，同时也帮助那些返乡困难的在校大学生，让他们在春运期间平安返乡，与家人欢度春节，向他们传递社会温暖。

      浙江是中国经济比较发达的沿海对外开放省份，近几年的发展形势更是大好。这与在浙务工的劳动人民的辛勤付出是分不开的。此次乘坐这公益高铁的472位务工劳动者是幸运的，他们在春运回家的路上心里也肯定都是暖暖的。赠人玫瑰，手留余香。相信这472位务工劳动者将来会更加的为社会多做贡献，将温暖进一步传递下去。